У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
Продолжается ремонт улицы Комсомола в городе Сольцы, являющейся частью автомобильной дороги федерального значения Р-56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков.
Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 1,2 км, сообщили сегодня, 27 сентября, в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области.
Сейчас подрядчик восстанавливает тротуары, завершает укладку выравнивающего слоя асфальта. Местные жители уже успели оценить новое долгожданное покрытие.
В ближайшее время начнётся устройство верхнего слоя асфальта. Подрядная организация также укрепит обочины, установит дорожные знаки и нанесёт горизонтальную разметку.
Завершить работы должны до 1 ноября этого года.