У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
ПАО «Акрон» выделило 10 миллионов рублей на реставрационные работы на трёх объектах Новгородского музея-заповедника.
По данным предприятия, деньги пойдут на закупку набора колоколов для звонницы Николо-Дворищенского собора на Ярославовом дворище, а также на ремонт фасадов Часовой башни и церкви Сергия Радонежского в новгородском кремле.
Как пояснили в «Акроне», содействие развитию музея-заповедника является для компании возможностью помочь в сохранении памятников архитектуры и поспособствовать повышению привлекательности региона для туристов.