У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
ГК «Инвестторг» завершит строительство последнего участка Европейского проспекта, который соединяется с проспектом Строителей.
О договоренностях с инвестором сообщил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский во время прямой линии губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Встречались с новым руководством группы компаний, напомнили о старых обязательствах и договорились о том, что "Инвестторг" завершит строительство последнего участка Европейского проспекта. В ближайшее время запустим стройку: необходимо положить свежий асфальт и завершить подключение перекрестка», — рассказал Евгений Барановский.
По поручению Александра Дрозденко глава строительного блока также взял на контроль ситуацию с уборкой проспекта Строителей, который сегодня находится на балансе у застройщика.
Протяженность последнего участка Европейского проспекта составляет 405 метров, количество полос – 4, ширина полосы движения - 3,5 м. Из них около 300 метров – выполнить 2 верхних слоя асфальтобетона, по участку, где планируется подключение к перекрестку требуется выполнить полный цикл строительно-монтажных работ.