У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
В Сыктывкаре подрядная организация восстанавливает асфальтовое покрытие на местах реконструкции теплосетей по улицам Советской и Ленина.
Также на этой неделе работы начнутся на Первомайской.
Новый щебеночно-мастичный асфальтобетон укладывается по всей ширине проезжей части с восстановлением бордюрного камня.
Завершить работы и открыть движение по проезжей части планируется:
по ул. Советской – вечером 21 сентября;
по ул. Ленина от перекрестка с ул. Куратова до перекрестка с ул. Пушкина включительно – вечером 21 сентября;
по ул. Первомайской - 5 октября;
по ул. Ленина от перекрестка с Пушкина до перекрестка с ул. Д. Каликовой – 10 октября.