У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
Творческие группы практически всех профильных вузов России подтвердили свое участие в архитектурном студенческом конкурсе по разработке концепции модернизации Дороги жизни в Ленобласти.
Для полного погружения в работу коллективы студентов-архитекторов знакомятся с «Дорогой жизни» и ее объектами на специальных ознакомительных экскурсиях. 15 сентября у мемориала «Разорванное кольцо» на 40-м километре и в музее «Дорога жизни» на берегу Ладожского озера побывали студенты ГАСУ (Санкт-Петербург), 17 сентября — творческая группа студентов МАРХИ (Москва), ранее комплекс посетили студенты Горного университета и Политеха, о желании посетить объекты 25 сентября сообщили в Санкт-Петербургской художественно-промышленной академии имени А.Л.Штиглица.
«Комитет содействует проведению конкурса, в том числе организуя дополнительные семинары, консультации и экскурсии для участников. Последнее особенно важно, ведь это дает возможность познакомиться с местом вживую, почувствовать его связь с событиями 1941-1944 годов и понять, что может сработать с точки зрения окружающей среды (застройки, рельефа, ландшафтов и т.д.), а что — нет», — рассказал главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
К разработке концепции приглашаются команды и творческие коллективы высших учебных заведений России. Заявки с готовыми концепциями принимаются в анонимной форме в адрес комитета градостроительной политики Ленинградской области. Состязания пройдут в два этапа: отборочный и финальный, куда войдут три лучшие концепции. Приём конкурсных заявок продлится до 6 октября.
Проект некоммерческой организации «Развитие», поддержанный грантом губернатора Ленобласти Александра Дрозденко позволил объединить молодых архитекторов России для поиска лучших технических решений для модернизации уникального военного мемориала.
С положением о конкурсе, требованиями к оформлению работы, критериями оценки и исходными материалами можно ознакомиться по ссылке.