У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
О проектируемых новых архитектурных подсветках в Великом Новгороде рассказал мэр города Александр Розбаум в интервью.
В планах установить подсветки на площади Победы-Софийской, аркады Гостиного двора на Ярославовом дворище и на самом Ярославовом дворище.
На площади Победы-Софийской подсветка будет установлена по всему периметру в дополнение к существующему освещению. Концепция сейчас обсуждается.
Подсветку аркады Гостиного двора на Ярославовом дворище установят в ходе ремонта набережной Александра Невского на этом участке.
На Ярославовом дворище, после его комплексной реставрации, планируют установить подсветку памятников.
Напомним, недавно в Великом Новгороде появились подсветки на Воскресенском бульваре и на фасаде лицея-интерната.