У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
Губернатор Петербурга Александр Беглов заявил о завершении основных работ по капремонту в Петербурге.
По названным данным, более 400 многоквартирных домов получили новые крыши. Завершаются внутренние работы и отделка ещё по 19 адресам.
Также Александр Беглов добавил, что в рамках подготовки к зиме было обследовано более 70 тыс. километров инженерных сетей.
До конца года на капремонт потратят 29 млрд рублей. Темпы капремонта ускорились по сравнению с прошлым годом благодаря более ранней подготовке к сезону и заключению договоров.