У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
К конкурсу по модернизации Дороги жизни подключились около 100 студентов из 15 архитектурных вузов России.
Сегодня Дорогу жизни начинающим архитекторам из ИТМО и художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица показывал почетный житель Всеволожского района Александр Войцеховский. Ребята узнали о секретных операциях без названий, героях, погибших при прокладке коммуникаций, автомобилях, затонувших на дне Ладожского озера и местах, которые не отмечены на картах. Все это помогло им понять, что и как сделать в своих концепциях.
«Многие участники — жители других регионов и до этого ни разу не бывали на Дороге жизни. Тем более, они не знакомы с жителями района. Поэтому наши экскурсии должны помочь участникам лучше понять историческую роль мемориала и узнать об актуальном состоянии территории», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
До 6 октября студенты-архитекторы со всей страны могут направить свой проект концепции модернизации Дороги жизни на конкурс, который организован в Ленобласти.
Модернизация Дороги жизни — проект, который сообща продвигают ленинградцы. С инициативой изначально выступили активные жители Всеволожского района. Проект поддержал президент России Владимир Путин.
Затем родилась идея подключить к проектированию студентов архитектурных вузов страны. Их свежее видение поможет максимально приблизить концепцию к молодой аудитории.
Объявленный среди студентов архитектурных вузов конкурс поддержан грантом губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
С подробной информацией о конкурсе можно ознакомиться по ссылке.