У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
На ремонт части трассы Зеленоградск — Приморск выделяют из областного бюджета 156 млн рублей.
Соответствующий аукцион объявлен на портале госзакупок.
Работы предусмотрены на участке протяженностью 8,3 км. Согласно схеме к тендеру, он начинается в районе поселка Круглово и заканчивается на пересечении улицы Янтарной и Калининградского шоссе в Приморске.
Подрядчику предстоит отремонтировать проезжую часть, тротуары, нанести разметку и обустроить остановочные павильоны. Победителя должны определить 2 октября. Работы требуется выполнить до 7 августа 2024 года.