У Ленобласти — свой асфальт


05.10.2023 10:00

Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.


Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.

«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.

В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.

Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта. 

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


27.09.2023 11:00

Подземный переход, ведущий к "Лахта Центру", планируется открыть во втором квартале 2024 года.
Как сообщил глава Дирекции транспортного строительства Евгений Варов, из 12 запланированных секций перехода забетонированы уже семь.
"Остаётся пять, но они связаны с переходом под землёй через железную дорогу — там необходим определённый способ микротоннелирования — и под Приморским проспектом", — рассказал он.
Изначально завершить строительство объекта предполагалось до ноября 2023 года, стоимость работ оценивалась в 1,4 млрд рублей. Однако проект столкнулся с судебными тяжбами, в августе 2021-го итоги аукциона по выбору подрядчика обжаловало ООО "Балтик инжиниринг групп".
Длина подземного перехода составит 240,5 метров, площадь — 1770,5 м2. Объект оборудуют лестничными сходами, лифтовыми шахтами и блоком служебных помещений.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: