У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы по благоустройству возле станции «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«С открытием двух новых станций БКЛ — «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» — значительно увеличилось число пешеходов на прилегающих улицах, поэтому главной задачей было сделать территории в районе метро комфортными для местных жителей и пассажиров, обустроить удобные маршруты от жилой застройки», — рассказал Петр Бирюков.
В зону благоустройства вошли Проектируемый проезд № 183 и участок Коломенской улицы от станции «Нагатинский Затон» до пересечения с улицей Речников, частью которого является набережная Нагатинского затона.
Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию — это позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить сохранность коммуникаций. Дополнительно проложено более 250 метров водосточной сети. Специалисты расширили тротуары, а общая площадь пешеходной зоны составила почти 11,6 тысячи квадратных метров. Также обновили покрытие проезжей части и асфальт на въездах во внутренние дворы.
Модернизировали и систему освещения: в общей сложности территорию теперь освещает более 200 фонарей и уличных торшеров, на пешеходных переходах смонтировали 18 опор контрастного освещения. Для пассажиров общественного транспорта установили шесть современных остановочных павильонов, для автомобилистов обустроили парковочные карманы.
На набережной Нагатинского затона вдоль Коломенской улицы появился прогулочный экомаршрут с террасами с видом на воду, зонами тихого отдыха, детской и спортивной площадками. Вдоль Коломенской улицы проложили велодорожку.
На финальном этапе благоустройства в районе станции «Нагатинский Затон» провели озеленение. Там высадили более 100 деревьев и разбили газон общей площадью свыше 41 тысячи квадратных метров.