У Ленобласти — свой асфальт
Под Кировском дан старт работе первого в регионе государственного асфальтобетонного завода.
Производительность нового завода составляет до 150 тонн готового асфальта в час или 1200 тонн в смену. Такого объема хватает, чтобы построить километр новой двухполосной дороги.
«Первостепенная задача Правительства — приведение всей сети региональных дорог в нормативное состояние. Для этого мы привлекаем федеральные средства, выделяем региональный бюджет, берем кредиты. Подобные объемы работы требуют гарантий поставок асфальтобетона. Конкретно это предприятие сможет поставлять до 300 тысяч тонн в год сразу в несколько районов. При этом в производстве мы используем до 30 % крошки, которую снимаем с дорог во время ремонта», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В планах Правительства региона распространить практику строительства асфальтобетонных заводов на другие районы.
Завод произведен в России и выпускает несколько типов востребованных на рынке асфальтобетонных смесей, включая холодный асфальт. У него удачное географическое расположение практически по центру Ленинградской области: это позволяет значительно сократить транспортное плечо доставки горячей смеси до объектов дорожного строительства и ремонта.
В Калининграде на доме-памятнике на ул. Комсомольской, 24, который называют «домом с гаргульей», завершены ремонтные работы.
Об этом сообщает региональный Фонд капремонта.
Капитальный ремонт был выполнен с учётом исторического облика фасадов. Подрядные организации восстановили технические параметры дома, а также привели в порядок декоративные элементы. Утраченный декор был восстановлен. В мае у барельефа гаргульи появился новый клюв.
«При работах использовали аутентичные материалы. Кровельный навес над эркером сделан из меди», - говорится в сообщении.
В доме также намерены установить новые двери, которые разрабатываются по архивным материалам.