В Металлострое реконструируют одну из крупнейших котельных
Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» модернизируют котельную на улице Богайчука в посёлке Металлострой.
Ее планируется перевести с паровой схемы на водогрейную. От этого энергоисточника тепло и горячую воду получают 55 зданий, в том числе 7 детских и учебных учреждений.
«Состоянию котельных в Петербурге уделяется особое внимание. Очень важно, чтобы горожане получали тепло от источника, работающего по надежным и современным технологиям. Благодаря модернизации котельной в Металлострое более 20 тысяч жителей поселка будут обеспечены бесперебойным теплоснабжением», – отметил губернатор Александр Беглов.
Новое энергоэффективное оборудование позволит значительно снизить затраты энергоресурсов, повысить эффективность системы теплоснабжения, а также снизить себестоимость тепловой энергии.
В результате реконструкции увеличится установленная мощность котельной, к ней в перспективе смогут подключать новых абонентов.
Проект будет реализован с привлечением внебюджетного финансирования.
На проспекте Вернадского завершили работы по замене дорожного покрытия. Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтировали около 300 тысяч квадратных метров асфальта на всем протяжении магистрали. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Одна из причин ремонта — колейность, которая возникает из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз асфальт на проспекте Вернадского меняли в 2016 году», — рассказал заммэра. Дорожные работы проводили преимущественно по ночам, частично ограничивая движение. В ближайшее время на отремонтированный участок нанесут дорожную разметку с помощью износостойких материалов — холодного пластика и термопластика. Всего в этом сезоне в Москве меняют более 23 миллионов квадратных метров асфальта. Ремонт проводят на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах. Для работ используют асфальтобетонные смеси, которые производят 10 заводов. Суммарно за сезон они выпускают более двух миллионов тонн материалов для московских дорог.