Началось строительство наружного освещения в жилом квартале у станции метро «Беговая»
В жилом квартале, ограниченном улицами Савушкина, Беговая, Школьная, Яхтенная, будет установлено 282 светодиодных светильника на 221 опоре, проложена кабельная линия протяженностью 9 500 метров.
На территории квартала находятся общеобразовательная школа, детский сад, поликлиника и другие социально значимые объекты. В рамках проекта наружное освещение появится на внутриквартальных проездах и пешеходных дорожках, двух детских и одной спортивной площадке, внутренняя территория детского сада также будет освещена.
Установленные светильники обеспечат равномерное освещение территории квартала, создадут комфортные и безопасные условия для прогулок
и движения автотранспорта.
Завершить работы планируется в августе 2024 года. Заказчиком строительства выступает подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Благодаря строительству наружного освещения в Петербурге создается современная и надежная инфраструктура, напрямую влияющая на общий индекс качества городской среды. Его повышение является одной из ключевых задач нацпроекта «Жилье и городская среда».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев результаты инженерных изысканий в аэропорту города Апатиты (Хибины) в Мурманской области.
Данные изысканий послужат основой для подготовки проектной документации на реконструкцию искусственных покрытий элементов аэродрома.
Аэропорт «Хибины» расположен в 15 км от города Апатиты и в 32 км от горнолыжного курорта Кировск. Это также ближайшая воздушная гавань к другим популярным туристическим центрам в Мурманской области. Поэтому модернизация аэропортовой и аэродромной инфраструктуры ведется в комплексе с инвестициями в развитие активных видов туризма в центральной части и на юге Кольского полуострова.
В ходе инженерных изысканий были исследованы заболоченные участки, а также локальные понижения рельефа и иные особенности территории аэропорта, которые будут учтены и доведены до нормативного состояния при реконструкции искусственных покрытий.
На основе полученных данных также предстоит разработка проектных решений для защиты площадок аэродромного поля от обводнений.
В наибольшей степени обводнения распространены на участке между взлетно-посадочной полосой и рулежными дорожками, указано в отчете по результатам гидрометеорологических изысканий.
По данным топографической съемки также была создана 3D-модель местности, получены иные необходимые результаты, что позволило в короткие сроки получить точные и надежные исходные материалы для подготовки проектной документации.
Застройщик – ОАО «Аэропорт».
Генеральная проектная организация – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».