На проспекте Вернадского в Москве обновили асфальт
На проспекте Вернадского завершили работы по замене дорожного покрытия. Специалисты комплекса городского хозяйства отремонтировали около 300 тысяч квадратных метров асфальта на всем протяжении магистрали. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Одна из причин ремонта — колейность, которая возникает из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха в осенне-зимний период. Она доставляет дискомфорт водителям и может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз асфальт на проспекте Вернадского меняли в 2016 году», — рассказал заммэра. Дорожные работы проводили преимущественно по ночам, частично ограничивая движение. В ближайшее время на отремонтированный участок нанесут дорожную разметку с помощью износостойких материалов — холодного пластика и термопластика. Всего в этом сезоне в Москве меняют более 23 миллионов квадратных метров асфальта. Ремонт проводят на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах. Для работ используют асфальтобетонные смеси, которые производят 10 заводов. Суммарно за сезон они выпускают более двух миллионов тонн материалов для московских дорог.
На территории общей площадью 11 га на Юго-Востоке Москвы будет реализован проект многоэтажного жилого комплекса от бюро APEX.
Девелопером строительства выступит ГК “Страна Девелопмент”. В проекте планируется воплотить ключевые принципы нового урбанизма — сочетание различных морфотипов зданий (башни и секции), видимые перепады этажности и активный силуэт застройки.
Лаконичная строгая архитектура комплекса продиктована функциональной направленностью проекта. Градостроительное и объемно-пространственное решение комплекса обусловлено габаритами и конфигурацией участка, характером рельефа, а также обеспечением требуемого инсоляционного режима проектируемого здания и окружающей застройки.
Силуэт застройки формируется по синусоидальной траектории: от середины, где расположены здания высотой 40 метров, до северо-западных и юго-восточных границ участка, где запроектированы 150-метровые башенные доминанты.
Фасадные решения отличаются лаконичностью форм и материалов — латунные и серебристые алюминиевые панели спокойных оттенков, фасадные кассеты и перфорированные корзины для кондиционеров скомпонованы в структурный паттерн.
Комплекс будет состоять из четырёх высотных объёмов и пристроенных к ним 12-этажных секций. 10 жилых секций площадью почти 18,5 тыс. кв.м объединены среднеэтажными секционными перемычками, поддерживающими фронт застройки. Все корпуса расположатся на единой одноуровневой подземной автостоянке. По улице Иловайской фронт фактически монолитен, а с противоположной, южной стороны, разомкнут для лучшей инсоляции квартир и дворовой территории.
Здания школы на 775 мест и детского дошкольного учреждения на 350 мест выстроены вдоль линии застройки внутриквартального проезда, формируя комфортное и сомасштабное пространство. Под всем комплексом, а также под благоустроенной территорией, в рамках 1-го этапа запроектирована одноуровневая подземная автостоянка многоугольной в плане формы общей вместимостью 668 машиномест.