Более 30 объектов в Москве станут памятниками истории и культуры

26.12.2008 19:38

Более 30 объектов в Москве, в том числе гостиницы, стадион, универмаг, станут памятниками истории и культуры регионального значения. Такое решение было принято на основании выводов Экспертной комиссии по недвижимым объектам культурного наследия, а также в целях обеспечения сохранности и надлежащего использования памятников, передает РИА Новости.

Выявленными памятниками, в частности, признаны кинотеатр «Победа» (1957 г.) на Абельмановской ул., Дом союза строителей (1929 г.) на Доброслободской, гостиница «Советская» (1910-1930 гг.) на Ленинградском пр., Водный стадион «Динамо» (1938 г.) на Ленинградском шоссе, здание универмага «Даниловский» (1929-1934 гг.) на Люсиновской ул., гостиница «Пекин» (1956 г.) на Большой Садовой, клуб имени Горбунова в Филях (1931-1938 гг.) на ул. Новозаводской, а также 4 архитектурных ансамбля, среди которых городок художников с мастерскими и квартирами на ул. Верхняя Масловка и Петровско-Разумовской аллее.

Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.