Более 30 объектов в Москве станут памятниками истории и культуры

26.12.2008 19:38

Более 30 объектов в Москве, в том числе гостиницы, стадион, универмаг, станут памятниками истории и культуры регионального значения. Такое решение было принято на основании выводов Экспертной комиссии по недвижимым объектам культурного наследия, а также в целях обеспечения сохранности и надлежащего использования памятников, передает РИА Новости.

Выявленными памятниками, в частности, признаны кинотеатр «Победа» (1957 г.) на Абельмановской ул., Дом союза строителей (1929 г.) на Доброслободской, гостиница «Советская» (1910-1930 гг.) на Ленинградском пр., Водный стадион «Динамо» (1938 г.) на Ленинградском шоссе, здание универмага «Даниловский» (1929-1934 гг.) на Люсиновской ул., гостиница «Пекин» (1956 г.) на Большой Садовой, клуб имени Горбунова в Филях (1931-1938 гг.) на ул. Новозаводской, а также 4 архитектурных ансамбля, среди которых городок художников с мастерскими и квартирами на ул. Верхняя Масловка и Петровско-Разумовской аллее.

Генпрокурору предлагают опротестовать строительство платной трассы Москва – Петербург
25.12.2008 16:57

Замруководителя Росприроднадзора Олег Митволь обратился в Генпрокуратуру России с просьбой вынести протест против планов строительства платной трассы Москва – Санкт-Петербург. «Я, как заместитель главного государственного инспектора в сфере природопользования, увидел в этих планах попытку нецелевого использования земель, а также нарушение лесного законодательства, и обратился в Генпрокуратуру», - сказал он РИА Новости.

Планы прокладки скоростной платной трассы через Химкинский лес – главную зону отдыха для жителей города – стали основным камнем преткновения между администрацией и общественной организацией «Защитники Химкинского леса». Лес занимает территорию в около 1 тысячи га. Для строительства дороги планировалось, согласно постановлению правительства Московской области, проложить просеку шириной 6 км – по 3 км с каждой стороны от дороги. Эти земельные участки зарезервированы «для транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».

Как отмечается в обращении О.Митволя со ссылкой на данные Росавтодора и ФГУ «Дороги России», для строительства дорожного полотна требуется всего несколько десятков метров. Кроме того, согласно закону об автомобильных дорогах в РФ, ширина придорожной полосы для скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург, относящейся к автомобильным дорогам первой категории, колеблется между 75 и 100 м.

«Положения постановления правительства Московской области о резервировании полосы шириной три тысячи метров в каждую сторону вдоль оси проектируемой магистрали... противоречат действующему федеральному законодательству, регулирующему вопросы лесных и земельных отношений, а также строительства автомобильных дорог», - заявляет в обращении О.Митволь.

Он усматривает в действиях представителей правительства Московской области «признаки превышения должностных полномочий, результатом которых может стать полное уничтожение Химкинского лесопарка как природного объекта, выполняющего защитные и рекреационные функции, чем создается реальная угроза экологической безопасности Москвы и области».

О.Митволь попросил Генпрокуратуру вынести протест на постановление по указанным пунктам и дать правовую оценку действиям правительства Московской области.