Москва. Государство пошло в лес


16.09.2005 15:31

Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.



На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.

Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.

Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.

По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.

Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.

Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.

По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»




07.09.2005 14:52

Вчера КГИОП назвал имена «саботажников», не приступивших к выполнению городской программы по реставрации фасадов зданий в центре Петербурга.


Вчера в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) подводили предварительные итоги стартовавшей в конце июня программы реставрации исторического центра «Фасады Санкт-Петербурга. 2005-2007».

«Силами нашего комитета проведена огромная работа по разграничению памятников на группы, шел архивный поиск, так как многие элементы зданий были утрачены, – сказала председатель КГИОПа Вера Дементьева. – Цель данной программы – привести в нормальное состояние фронт «парадных» улиц Санкт-Петербурга, которые являются излюбленными местами отдыха жителей и гостей нашего города. Перед началом реализации программы мы сталкивались со скептическим отношением к ней. Но первые полученные результаты показывают правильность выбранного пути, поскольку только реставрация способна на долгое время сохранить вновь обретенный первоначальный облик зданий».

В настоящее время реставрационные работы в полном объеме выполнены по адресам: Адмиралтейская набережная, 4 и 6, наб. канала Грибоедова, 23 и 25, ул. Малая Морская, 4, наб. Мойки, 42, ул. Гагаринская, 3. По данным, представленным заместителем председателя КГИОПа Ольгой Таратыновой, к 17 сентября будут освобождены от строительных лесов еще 5 фасадов. При благоприятных погодных условиях к концу октября новый, а точнее, хорошо забытый старый облик приобретут наб. Мойки, Фонтанки и канала Грибоедова до ул. Гороховой, Кутузовская, Дворцоваяи английская набережные, ул. Б. Морская и М. Морская до Исаакиевской площади, а также несколько отдельных зданий.

К сожалению, не все исторические фасады, которые должны были обрести первоначальный облик в 2005 году, будут отреставрированы. И тому есть несколько причин. Одной из главных является то, что в ходе проведения реставрации обнаружилось, что потребуется осуществить дополнительные работы на ряде объектов. Ветхая стропильная система ряда зданий, износившийся керамический декор, части фасадов, выполненные из естественного камня, полуразрушившегося за годы неправильной эксплуатации поставили перед реставраторами задачи, на выполнение которых потребуются дополнительные время и деньги.

Однако задержки в реализации программы КГИОПа вызваны не только техническими причинами. Из 143 объектов, подлежащих реставрации в текущем году, 105 находится в непосредственном ведении КГИОПа, а еще 38 должны были восстанавливаться за счет средств пользователей, в число которых входит ряд городских комитетов, и администраций Адмиралтейского и Центрального районов.

Несмотря на то, что многие собственники и арендаторы положительно отреагировали на инициативу КГИОПа и самостоятельно начали реставрационные работы, существует ряд пользователей исторических зданий, кто не приступил к выполнению городской программы. В число «саботажников» попали Комитет по здравоохранению (не начата реставрация зданий на наб. канала Грибоедова, 11 и наб. Фонтанки, 18), Комитет по физической культуре и спорту (наб. Мойки, 21 и 23), Комитет по культуре (наб. Фонтанки, 41), Комитет по образованию (наб. Мойки, 26).

Особой проблемой является вопрос остекления. Жители исторического центра не имеют желания придерживаться единообразия в выборе стеклопакетов, чем наносят удар эстетической привлекательности фасадов. Вера Дементьева дала поручение изыскать возможность привести окна одного из реставрируемых зданий «к общему знаменателю», чтобы жители, наконец, смогли почувствовать разницу между тем, как есть и как должно быть.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо