Москва. Государство пошло в лес
Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.
На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.
Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.
Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.
По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.
Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.
Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.
По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»
В Гатчинском районе Ленинградской области одобрен проект строительства рыбоперерабатывающего производства.
По сообщению пресс-службы правительства Ленобласти, в поселке Новый Свет Пригородной волости Гатчинского района в ходе проведения общественных слушаний одобрение присутствующих получил рассмотренный проект строительства по заказу ООО «Лапландия-Гатчина» мощного объекта перерабатывающей промышленности, представляющего собой комплекс зданий, которые разместятся на территории 4 га.
Здесь будет размещаться рыбоперерабатывающий комплекс «Рыбица», холодильник емкостью 8 тысяч тонн и производственно-складской комплекс. Функциональное предназначение комплекса подразумевает получение крупных партий рыбы железнодорожным транспортом или большегрузными автомобилями, её обработка и изготовление полуфабрикатов в виде филе, стейков, фарша, концентрата ухи, вяленой рыбы и т.п.
Предполагаемый ассортимент – 24 наименования замороженных продуктов. Потом происходит комплектация продукции на более мелкие партии и отправка потребителям в близлежащие торговые точки и пункты общественного питания. Здесь же будет работать магазин, торгующий морепродуктами, а также кафе.
Уже есть опыт функционирования подобного объекта на трассе между Москвой и Нижним Новгородом. В Северо-Западном регионе подобный объект первый.
Возведение предприятия обойдется в $12 млн.
Характерно, что $10 млн. составят траты на решение экологических вопросов. Именно на них было сконцентрировано внимание присутствующих на слушаниях граждан. Однако руководитель проекта успокоил граждан и обоснованно доложил все нюансы их решения.
Будут возведены очистные сооружения для сточных вод, канализационная насосная станция перекачки. Рыбные отходы будут утилизироваться и отвозиться на предприятия, потребляющие их. Холодильник немецкого производства будет работать на фреоне. Аммиак использоваться не будет. Так что экологической опасности объект не представляет.
Новое предприятие предоставит 144 рабочих места, что важно для жителей Пригородной волости и решает в том числе социальные вопросы.
Окупаемость проекта рассчитана из планируемой прибыли 65 млн. руб. в год. Строительство начнется осенью этого года и будет проходить поэтапно. Осенью 2007 года объект планируется к сдаче.
АСН-инфо