Москва. Государство пошло в лес
Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.
На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.
Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.
Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.
По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.
Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.
Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.
По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»
Инвестиционно-строительный комплекс Петербурга постепенно преодолевает спад, вызванный снижением платежеспособного спроса на жилье. Но впереди его ожидают трудные времена.Объем подрядных работ составил в апреле 76% от уровня прошлого года, в мае – 85%, а в июне – уже 90%. Численность работников по крупным и средним предприятиям строительной отрасли по сравнению с первым кварталом увеличилась почти на тысячу человек и составила 93% от уровня декабря 2004 года. Реальная заработная плата в строительстве выросла почти на 9% (в среднем по городу на – 7,5%).
Ввод жилья в первом полугодии 2005 года составил 818 тыс. кв. метров, что на 28% выше показателей прошлого года. Производство строительного кирпича во втором квартале составило 89,7% от уровня 2004 года (в первом квартале – 80%). В то же время производство железобетонных изделий продолжает оставаться на уровне 88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В целом, объем подрядных работ, выполненных в Санкт-Петербурге за первое полугодие 2005 года, составил 40,5 млрд рублей. Крупными и средними строительными предприятиями выполнено подрядных работ на сумму 18,8 млрд рублей или 87% по отношению к первому полугодию предыдущего года.
Средняя заработная плата в строительстве в мае 2005 года составила 13459 рублей или 130% по отношению к общегородскому уровню. Среднесписочная численность работников строительного комплекса по крупным и средним предприятиям в январе-мае 2005 года составила 56,5 тысяч человек (в декабре 2004 года – 60,5 тысяч человек).
Уровень рентабельности по крупным и средним строительным предприятиям за январь-май 2005 года составил 9,3% (в январе-феврале – 12,7%). Падение рентабельности, по-видимому, связано со стагнацией цен на жилье при росте себестоимости подрядных работ. Доля убыточных организаций за первое полугодие 2005 года составила 14,3% (в первом квартале – 21,7%). Общий размер убытка – 275 млн рублей.
Просроченная дебиторская задолженность по состоянию на май 2005 года составила 4,5 млрд рублей или 12% от расчетного годового оборота крупных и средних предприятий (первый квартал – 13%). Просроченная кредиторская задолженность крупных и средних предприятий на май 2005 года составила 4,8 млрд. рублей или 13% от расчетного годового оборота (первый квартал – 14%).
Просроченная кредиторская задолженность на май 2005 года на 8% превысила просроченную дебиторскую задолженность (на март 2005 года превышение составляло 6%). Это говорит о продолжающемся снижении оборотных фондов строительных организаций.
Вместе с тем увеличение объемов подрядных работ и рост инвестиций, направленных на завершение начатых объектов, приближают вторую, более серьезную волну спада, обусловленную сокращением площади земельных участков, вовлекаемых в земельный оборот, после введения с середины 2004 года системы земельных торгов. Как известно, в первом квартале 2005 года число выданных разрешений на проведение изыскательских работ снизилось в семь раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Благодаря энергичным действиям Правительства Санкт-Петербурга, во втором квартале число выданных разрешений выросло с 30 до 42, но это еще очень далеко от 182 разрешений, выданных во втором квартале 2004 года.
Разумеется, этот факт не может не сказаться на числе объектов жилищного и промышленно – гражданского строительства, которые будут начаты в 2006 году, а, следовательно, и на объемах подрядных работ.
Еще одним существенным негативным фактором является рост, начиная с 2004 года, числа отмен постановлений о проведении изыскательских работ. В 2004 году было издано 220 распоряжений о прекращении изыскательских работ, в первой половине 2005 года – 150 распоряжений. Если бы большая часть этих объектов была запущена в строительство, это могло бы послужить серьезной компенсацией сужения земельного рынка. Следует добавить, что во многих случаях закрытые изыскательские работы были просрочены из-за нерасторопности многочисленных согласующих ведомств.
В результате в ближайшие годы можно ожидать значительного снижения объемов ввода жилья и объектов промышленно-гражданского строительства. До 2007 года показатели ввода будут выглядеть вполне респектабельно, поскольку речь идет о вводе объектов, запущенных в предыдущие «благополучные» годы (2002 – первая половина 2004).
Источник: «Союзпетрострой»