Правительство утвердило комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года
Правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры в Арктической зоне для развития Северного морского пути – важнейшего транспортного коридора национального и мирового значения.
Распоряжение, утверждающее комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025–2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
Значимая часть плана – обновление ледокольного флота и судов ледового класса. Она подразумевает завершение строительства ледокола проекта 23620 для работы в районе Белого моря и принятие решения о создании научно-экспедиционного судна проекта НЭС 126. Новый корабль должен обеспечить работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Ещё один большой раздел плана – мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024–2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать в 2026–2028 годах.
Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников.
Ответственным за реализацию плана определен Минтранс.
Команда блока транспорта и энергетики победила в конкурсе «Индивидуальные навыки Команды 47».
Комитеты по дорожному хозяйству, транспорту, топливно-энергетическому комплексу, гостехнадзору и градостроительной политике сформировали команду из 15 человек. В течение месяца жюри оценивало вовлеченность, вдохновленность, лояльность и лидерские качества участников.
«Каждый человек обладает исключительными качествами, но не всегда работа в обычных условиях дает возможность нам их проявить. Именно такие соревнования дают нам возможность выйти из привычной обстановки, оценить себя по-новому и показать себя другим. Я уверен, что новые знания о членах команд сделают работу более эффективной и в обычной жизни», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
От строительного блока в конкурсе участвовали комитеты по строительству, ЖКХ. Под руководством главы стройблока на конкурсе выступили 30 человек.
Конкурс «Индивидуальные навыки команды 47» проходил в два этапа: отборочное тестирование и очная сессия, которая прошла в парке «Игора» с 29 по 30 сентября. В мероприятии приняли участие все органы исполнительной власти Ленинградской области.