Энергетики, дорожники, транспортники и градостроители — лучшие в Ленобласти
Команда блока транспорта и энергетики победила в конкурсе «Индивидуальные навыки Команды 47».
Комитеты по дорожному хозяйству, транспорту, топливно-энергетическому комплексу, гостехнадзору и градостроительной политике сформировали команду из 15 человек. В течение месяца жюри оценивало вовлеченность, вдохновленность, лояльность и лидерские качества участников.
«Каждый человек обладает исключительными качествами, но не всегда работа в обычных условиях дает возможность нам их проявить. Именно такие соревнования дают нам возможность выйти из привычной обстановки, оценить себя по-новому и показать себя другим. Я уверен, что новые знания о членах команд сделают работу более эффективной и в обычной жизни», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
От строительного блока в конкурсе участвовали комитеты по строительству, ЖКХ. Под руководством главы стройблока на конкурсе выступили 30 человек.
Конкурс «Индивидуальные навыки команды 47» проходил в два этапа: отборочное тестирование и очная сессия, которая прошла в парке «Игора» с 29 по 30 сентября. В мероприятии приняли участие все органы исполнительной власти Ленинградской области.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев результаты инженерных изысканий в аэропорту города Апатиты (Хибины) в Мурманской области.
Данные изысканий послужат основой для подготовки проектной документации на реконструкцию искусственных покрытий элементов аэродрома.
Аэропорт «Хибины» расположен в 15 км от города Апатиты и в 32 км от горнолыжного курорта Кировск. Это также ближайшая воздушная гавань к другим популярным туристическим центрам в Мурманской области. Поэтому модернизация аэропортовой и аэродромной инфраструктуры ведется в комплексе с инвестициями в развитие активных видов туризма в центральной части и на юге Кольского полуострова.
В ходе инженерных изысканий были исследованы заболоченные участки, а также локальные понижения рельефа и иные особенности территории аэропорта, которые будут учтены и доведены до нормативного состояния при реконструкции искусственных покрытий.
На основе полученных данных также предстоит разработка проектных решений для защиты площадок аэродромного поля от обводнений.
В наибольшей степени обводнения распространены на участке между взлетно-посадочной полосой и рулежными дорожками, указано в отчете по результатам гидрометеорологических изысканий.
По данным топографической съемки также была создана 3D-модель местности, получены иные необходимые результаты, что позволило в короткие сроки получить точные и надежные исходные материалы для подготовки проектной документации.
Застройщик – ОАО «Аэропорт».
Генеральная проектная организация – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».