В Дорогомилове отремонтировали Бережковскую набережную
На Бережковской набережной обновили асфальт на проезжей части и тротуарах.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Последний раз аналогичные мероприятия проводились в 2016 году, за прошедшее время из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры образовалась колейность. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна. В общей сложности заменили более 60 тысяч квадратных метров асфальта на участке от моста Богдана Хмельницкого до Третьего транспортного кольца», — рассказал заммэра.
Работы проводились преимущественно в ночное время с частичным ограничением движения. В них были задействованы более 340 человек и 150 единиц специализированной техники.
В ближайшее время на отремонтированном участке закончат наносить дорожную разметку из износостойких материалов — холодного и термопластика. Первый используют для создания сложных элементов и обозначения парковок, а второй — для разделительных полос. На завершающем этапе на разметку нанесут покрытие из микроскопических шариков стекла, которые будут отражать свет.
Всего в этом году в столице заменят более 23 миллионов квадратных метров асфальта на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах.
На территории общей площадью 11 га на Юго-Востоке Москвы будет реализован проект многоэтажного жилого комплекса от бюро APEX.
Девелопером строительства выступит ГК “Страна Девелопмент”. В проекте планируется воплотить ключевые принципы нового урбанизма — сочетание различных морфотипов зданий (башни и секции), видимые перепады этажности и активный силуэт застройки.
Лаконичная строгая архитектура комплекса продиктована функциональной направленностью проекта. Градостроительное и объемно-пространственное решение комплекса обусловлено габаритами и конфигурацией участка, характером рельефа, а также обеспечением требуемого инсоляционного режима проектируемого здания и окружающей застройки.
Силуэт застройки формируется по синусоидальной траектории: от середины, где расположены здания высотой 40 метров, до северо-западных и юго-восточных границ участка, где запроектированы 150-метровые башенные доминанты.
Фасадные решения отличаются лаконичностью форм и материалов — латунные и серебристые алюминиевые панели спокойных оттенков, фасадные кассеты и перфорированные корзины для кондиционеров скомпонованы в структурный паттерн.
Комплекс будет состоять из четырёх высотных объёмов и пристроенных к ним 12-этажных секций. 10 жилых секций площадью почти 18,5 тыс. кв.м объединены среднеэтажными секционными перемычками, поддерживающими фронт застройки. Все корпуса расположатся на единой одноуровневой подземной автостоянке. По улице Иловайской фронт фактически монолитен, а с противоположной, южной стороны, разомкнут для лучшей инсоляции квартир и дворовой территории.
Здания школы на 775 мест и детского дошкольного учреждения на 350 мест выстроены вдоль линии застройки внутриквартального проезда, формируя комфортное и сомасштабное пространство. Под всем комплексом, а также под благоустроенной территорией, в рамках 1-го этапа запроектирована одноуровневая подземная автостоянка многоугольной в плане формы общей вместимостью 668 машиномест.