С 2009 г. Москва, возможно, начнет торги городским имуществом по системе публичного предложения
С
В.Авеков отметил, что в связи с ухудшением ситуации на рынке и финансовым кризисом возможна такая ситуация, когда недвижимость не будет уходить по стартовой цене один и более раз. «Такое случалось и ранее и в таком случае мы применяли так называемую «голландскую систему». Теперь мы приняли решение об изменении этой системы и адаптировали ее под условия московского рынка», - рассказал он.
«Если после первых торгов объект не уйдет по стартовой цене, мы начнем торговлю по системе публичного предложения. В таком случае будет утверждена минимальная и максимальная стоимость, разница между которой будет составлять 25%. Будет объявляться шаг на понижение стартовой цены и с каждым понижением претенденты получат право покупать городское имущество», - рассказал В.Авеков.
Он отметил, что даже в этом случае объекты нежилого фонда столицы не будут уходить ниже себестоимости, поскольку она ограничена минимальной суммой цены.
Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии
Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».
Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.
Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне