Эксперты: Земля в Подмосковье дешевеет
По данным архитектурно-строительного центра «Эмакс» в декабре земельные участки размером до 30 соток в Подмосковье подешевели от 0,2 до 6,6%.
Максимальные изменения зафиксированы на Варшавском шоссе (-6,6%) и Егорьевском шоссе (-6%), здесь сотка земли продавалась за 364 и 315 тысяч рублей соответственно.
Неожиданным стало снижение стоимости земли на Сколковском шоссе на 5% до 1380 тысяч рублей за сотку. Стоимость земельных участков на Волоколамском и Горьковском шоссе снизилась на 4,7% и 4,5% до 567 и 331 тысячи рублей за сотку. На 4,1% наблюдалось снижение на Пятницком шоссе до 385 тысяч рублей за сотку. Земля на Каширском и Новорязанском шоссе подешевела на 3,2 и 3,3% а стоимость одной сотки на этих направлениях опустилась до 367 и 452 тысяч рублей за сотку.
Менее значительная коррекция цен со знаком минус произошла на Киевском и Можайском шоссе (-0,6%), Калужском и Симферопольском (-0,5%) и на Рублево-Успенском шоссе (-0,2%).
Таким образом, снижение стоимости земли в декабре произошло по всем направлениям Московской области, что говорит об усиливающемся негативном давлении экономических факторов на рынок земли.
Сегодня в Петербурге состоялась открытие второй очереди развязки КАД на пересечении с Софийской улицей. Как заявила присутствовавшая на торжественной церемонии губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко, с открытием новых съездов с Софийской развязки появилась возможность беспрепятственного проезда на КАД с основного хода путепровода со стороны Софийской улицы и со стороны Пушкинского и Колпинского районов. Открытие второй очереди развязки планировалось на 2009 г., но подрядчик завершил работы к концу этого года.
Все работы были выполнены за счет средств городского бюджета. «Это самое сложное сооружение из тех, что мы построили за последнее время. Мы рады, что у нас появляется такая инфраструктура, - сказала губернатор. - Я думаю, что водителям придется еще полгода изучать эту развязку для того, чтобы попасть из города на КАД и обратно». В.Матвиенко подчеркнула, что Софийская развязка, построенная полностью на средства городского бюджета, крайне необходима городу. Ее ввод позволит улучшить транспортную ситуацию на юге города. «За последние годы мы очень много вложили в строительство в южной части города, - отметила губернатор. - Значение этих трасс не только городское, - они имеют общероссийское значение, они важны для наших внешнеторговых грузов. Поэтому, несмотря на финансовые сложности, город будет продолжать развивать дорожно-транспортную сеть».
Кроме того, сегодня в Петербурге открылась первая очередь продолжения Витебского проспекта - современная 4-полосная дорога, которая соединила город Пушкин и КАД. Полное окончание работ в рамках данных проектов, по словам губернатора, запланировано на середину 2009 г. В проекте 2-й очереди этой трассы заложено сооружение велосипедной дорожки.
В заключение глава города напомнила, что сегодня продолжается и строительство Софийской улицы до Колпино. Предполагаемый срок завершения работ – в июне 2009 г. В настоящий момент эта трасса, за исключением 3-х мостов через реки, уже практически построена. Продолжение Софийской улицы позволит соединить Колпино с КАД. «Сегодня в городе небывалые темпы дорожного строительства. Проекты, которые выполняют наши дорожники, раньше показались бы просто фантастикой», - подчеркнула В.Матвиенко.