ФАУ «ФЦС» продолжает работу по созданию нормативной базы для новых видов фасадных систем
О развитии нормативной базы для одной из самых популярных технологий – вентилируемых фасадных систем, рассказал на заседании Комиссии по строительному комплексу РСПП на тему: «Архитектурный облик городов – новый инструмент градостроительного развития» директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Мероприятие прошло по инициативе РСС.
По статистике ФАУ «ФЦС» из 830 действующих сегодня технических свидетельств на строительную продукцию, почти 40 % — это ТС выданные на навесные фасадные системы.
«Нормативная база для применения навесных фасадных систем в строительстве выглядит сегодня достаточно внушительно — это уже 8 сводов правил и 7 ГОСТов, которые определяют требования к расчетам подконструкций, защите их от коррозии, а также методы испытаний. Действует и ряд стандартов на технические условия к таким облицовочным материалам как металлокомпозитные панели, хризолитцементные панели, трехслойные панели с утеплителем из пенопластов и другие. Кроме того, в этом году утверждён свод правил СП 522 «Системы фасадные навесные вентилируемые. Правила проектирования, производства работ и эксплуатации», который вступил в действие с июня текущего года», - рассказал Андрей Копытин.
В то же время спикер отметил, что практика оформления технических свидетельств в рамках процедуры подтверждения пригодности показала, что ежегодно появляются как новые подсистемы, так и новые облицовочные материалы и крепления для них.
«Продолжается и даже растет востребованность процедуры подтверждения пригодности для новых видов облицовочных и крепежных изделий. Поменялись конъюнктура и на наш рынок выходят как азиатские производители, так и растет число отечественных производителей, которые занимают освободившиеся ниши. Среди таких продуктов можно выделить бетонные плитки ручной формовки в форме кирпича, которые теперь начинают производиться на российском рынке. Интересным технологичным решением являются металлические фасадные панели с перфорацией и внутренней подсветкой, а также фасады с облицовкой из солнечных панелей», - сообщил руководитель ФАУ «ФЦС», подчеркнув, что именно для применения таких технологий и изделий в ближайшее время планируется развивать нормативную базу.
В дискуссии о современных задачах формирования облика городской среды, процедуре согласования АГО и роли архитектурного образования также приняли участие: заместитель Министра строительства и ЖКХ Российской Федерации Сергей Музыченко, аудитор Счетной палаты Российской Федерации Наталья Трунова, первый вице-президент РСС Владимир Дедюхин, ректор НИУ МГСУ Павел Акимов, вице-президент РСПП по финансовой политике и развитию секторов экономики Александр Мурычев, представители архитектурного сообщества.
В Петербурге продолжается реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги». В рамках очередного этапа работ отремонтирована одна из самых длинных магистралей города - улица Седова.
На двухкилометровом участке от площади Бехтерева до железнодорожного переезда на улице Дудко дорожники сняли верхний слой старого покрытия, уложили два слоя нового асфальтобетона, заменили люки канализационных колодцев и бордюры.
Для удобства пожилых и маломобильных людей и мам с колясками специально занижен бортовой камень на пешеходных переходах. Дорожники учли социальную значимость и востребованность магистрали и завершили ремонт досрочно.
«В 2023 году в Петербурге благодаря нацпроекту отремонтировано сразу несколько крупных магистралей. Важно, что работы проводятся комплексно, с применением современных технологий и согласованно с другими стратегическими целями и задачами, поставленными Президентом России Владимиром Путиным, в том числе - с нацпроектом «Жилье и городская среда», - сказал губернатор Александр Беглов.
При обновлении улицы Седова применялась технология объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового асфальта, повышается его устойчивость к образованию колеи и трещин. Приемочная комиссия проверила качество выполненных работ. Лабораторные исследования подтвердили соответствие асфальтобетонного покрытия требованиям ГОСТа.