Открытие подземного перехода к «Лахта Центру» перенесли на 2024 год


27.09.2023 11:00

Подземный переход, ведущий к "Лахта Центру", планируется открыть во втором квартале 2024 года.
Как сообщил глава Дирекции транспортного строительства Евгений Варов, из 12 запланированных секций перехода забетонированы уже семь.
"Остаётся пять, но они связаны с переходом под землёй через железную дорогу — там необходим определённый способ микротоннелирования — и под Приморским проспектом", — рассказал он.
Изначально завершить строительство объекта предполагалось до ноября 2023 года, стоимость работ оценивалась в 1,4 млрд рублей. Однако проект столкнулся с судебными тяжбами, в августе 2021-го итоги аукциона по выбору подрядчика обжаловало ООО "Балтик инжиниринг групп".
Длина подземного перехода составит 240,5 метров, площадь — 1770,5 м2. Объект оборудуют лестничными сходами, лифтовыми шахтами и блоком служебных помещений.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


15.09.2023 12:30

На одной из главных магистралей города последние 923 натриевых светильника заменены на светодиодные.


«Пулковское шоссе – одна из самых сложных и загруженных трасс в черте города. Она максимально востребована у петербуржцев и гостей Северной столицы. Это основная дорога из центра в аэропорт. Кроме того, на Пулковском шоссе расположен ряд предприятий. Также она частично обеспечивает связь воздушной гавани с Экспофорумом. Качественное освещение трассы на всем ее протяжении – это вопрос безопасности и комфорта автомобилистов и пешеходов», - сказал губернатор Александр Беглов.

Поэтапная модернизация системы освещения Пулковского шоссе началась в 2022 году, основная часть работ выполнена в 2023 году. Всего за два года смонтировано 1413 фонарей нового поколения. Замена проведена на всем протяжении Пулковского шоссе за исключением участка, который подлежит реконструкции: между двумя железнодорожными мостами, от дома номер 34 до КАД.

Общая протяженность магистрали от площади Победы до Волхонского шоссе составляет 12,6 км. Система наружного освещения трассы была введена в 1970 году. Последний раз ее реконструировали в 2006 году.

Мощность светильников нового поколения – 250 Вт. По сравнению с натриевыми лампами они потребляют в 1,6 раза меньше электроэнергии и обеспечивают равномерное освещение. Кроме того, с такими фонарями лучше видна дорожная разметка, знаки и указатели. Срок службы светодиодов составляет 10 лет.

В планах Комитета по энергетике и инженерному обеспечению до конца года заменить 25 тысяч натриевых светильников на светодиодные.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Подписывайтесь на нас: