Развитие нормативной базы, сокращение сроков строительства, применение CLT-технологии – эксперты обсудили тренды развития деревянного домостроения


26.09.2023 16:30

Вопрос развития технического регулирования в строительстве, в том числе для применения деревянных конструкций, стал одним из значимых для обсуждения на площадке Международного научно-практического симпозиума «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития», который прошел 18 – 22 сентября 2023 года в НИУ МГСУ.


В мероприятии приняли участие вице-премьер Марат Хуснуллин, Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, ректор МГСУ Павел Акимов, представители научного и бизнес-сообщества. Подробная информация о развитии деревянного домостроения и реализации дорожных карт Минстроя России для расширения применения современных технологий в строительстве была представлена на стенде ФАУ «ФЦС».   

Обсуждение актуальных трендов для деревянного, стального и модульного строительства продолжилось на круглом столе по развитию технического регулирования в строительстве, организованном ФАУ «ФЦС» 20 сентября 2023 года. 

Спикерами стали ведущие эксперты отрасли: директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин и директор НИИЖБ им. А.А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство» Дмитрий Кузеванов, представители отраслевых ассоциаций, научного и бизнес-сообщества. 

«ФАУ «ФЦС» - федеральный центр в области технического регулирования в строительстве ведет деятельность по ключевым направлениям, в том числе обозначенным в Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ РФ до 2030 года.  В числе наших приоритетных задач - актуализация нормативной базы, организация проведения прикладных научных исследований и формирование и ведение единого реестра требований. Реализация реестрового принципа для всех нормативных технических требований в сфере строительства и в дальнейшем, перевод этих требований в машиночитаемый формат обеспечат совершенствование экспертизы проектной документации и сокращение сроков строительства», - уточнил Андрей Копытин

Спикер также отметил, что актуализация нормативной базы ведется ФАУ «ФЦС» с акцентом на перспективные направления развития деревянного, стального и модульного строительства. 

Управляющий партнер ООО «Модульные Конструкции (Modulbau)» Демид Костерев рассказал о преимуществах применения модульных технологий в отрасли: «Рынку нужны технологии. Технологии с прикладной эффективностью нужны уже сегодня. Ведущие девелоперы нашей страны уже оценили преимущества префабрикации и модульного строительства. Это скорость возведения зданий, снижение стоимости по сравнению с традиционными методами, уменьшение трудозатрат и высокое качество конечного результата. Из практики — применение   такого префаб-элемента, как сантехнический модуль, увеличивает производительность в 5 раз, высвобождает трудовые ресурсы – 17 000 рабочих в год. Очевидно, что при внедрении префабрикации с другими элементами, эти цифры будут только расти, а значит, технологию можно и нужно масштабировать». 

Самым быстрым из модульных технологий строительства является CLT – здания по ней можно возводить в 2,5 раза быстрее, чем по традиционным технологиям. Генеральный директор компании «CLT Девелопмент» Павел Карнаух подчеркнул, что модульное и типовое строительство в перспективе станет еще быстрее. Сегодня же компания, которая является центром компетенций по развитию технологии CLT в России, участвует в рабочей группе по реализации дорожной карты Минстроя России, видит перспективы для использования технологии в развитии туристической инфраструктуры, спрос на которую за последние полтора года вырос в разы.

«Мы планируем построить 30 типовых мини-отелей из CLT-плит, которые расположатся в развивающихся туристических регионах страны», - рассказал Павел Карнаух

Также в рамках диалога генеральный директор АРСС Александр Данилов отметил успешное взаимодействие Ассоциации с Минстроем России и ФАУ «ФЦС» в расширении применения стали в строительстве. Для молодых специалистов, чей выбор профессии будет связан со стальным строительством, откроются большие перспективы в персональном и профессиональном развитии, что позволит достигать больших высот в карьере. 

Вопросы системного развития нормативной базы в строительстве обсуждались и в ходе Пленарного заседания Симпозиума, где Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин рассказал об интеграции международных норм, переводе большинства требований в строительстве в добровольные и подготовке второй редакции законопроекта «О внесении изменений в Федеральный закон «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

АВТОР: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК ФОТО: ФАУ ФЦС

Подписывайтесь на нас:


25.09.2023 10:30

Петербургский "Ленметрогипротранс" выиграл спор с региональным УФАС о контракте на 741 млн рублей, но сам контракт так и не получил.


Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ), просившего признать незаконным решение и предписание управления ФАС по Петербургу.
В основе этого спора лежит закупка на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" (новая, коричневая ветка) за 741 млн рублей, объявленная АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) в феврале этого года. Заявки на конкурс были поданы ЛМГТ и АО "Метрогипротранс" из Московской области. Вторая компания — проектировщик не только столичной, но и петербургской подземки. В мае этого года она получила, в частности, контракт от МССС на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Одним из требований спорной закупки было подтверждение опыта компании по использованию метода сейсмоакустического просвечивания. "Метрогипротранс" предоставил контракт на горно-экологический мониторинг одного из участков строящегося петербургского метро. Однако в справке о стоимости выполненных работ и затрат не указано использование именно этого метода. Зато есть упоминание геофизических работ методом вертикального сейсмического профилирования, который не устраивает заказчика (не достигаются необходимые показатели, позволяющие построить качественную модель).
Заявка подмосковной компании была отклонена, а с ЛМГТ заказчик планировал заключить договор. Однако "Метрогипротранс" в марте подал жалобу в петербургское УФАС, которую антимонопольщики сочли обоснованной и выдали МССС предписание об отмене протокола подведения итогов и обязали повторно рассмотреть, оценить и сопоставить заявки претендентов.
"Пересмотренный по предписанию УФАС итоговый протокол от 14.04.2023 подразумевал подписание контракта с “Метрогипротрансом”", — сообщили в "Метрострое Северной столицы".
В свою очередь ЛМГТ в апреле обжаловал решение УФАС в арбитраже. Суд пришёл к выводу, что антимонопольщики не провели должного правового анализа материалов дела и не обосновали надлежащим образом своё решение.
Суд объективно и беспристрастно рассмотрел дело и вынес справедливое решение, считают в ЛМГТ.

Обычное дело

"В последние несколько лет суды действительно часто отменяют решения антимонопольных органов в отношении закупок, проводимых в соответствии с 223–ФЗ. Это дело не стало исключением, что в целом соответствует правоприменительной практике", — считает Анна Большакова, руководитель практики "Антимонопольное право" коллегии адвокатов "Град".
В данном случае "Метрострою Северной столицы" необходимо было проведение определённого вида работ, о чём было указано в извещении о закупке, отмечает старший юрист адвокатского бюро "Пропозитум" Мария Катаева.
"Требование о наличии опыта в их выполнении не создаёт преимущества конкретному участнику закупки, если ко всем заявкам приложена необходимая документация", — добавляет она.
При этом эксперты расходятся в оценке перспектив УФАС на успех в апелляционной инстанции, если антимонопольщики подадут жалобу. А время на это у них ещё есть. При пересмотре дела, по мнению Марии Катаевой, решение не будет отменено. А вот Анна Большакова не готова "безусловно утверждать, что решение первой инстанции будет оставлено в силе". В деле всё сводится не к толкованию закона или закупочной документации, а к оценке конкретного договора, представленного "Метрогипротрансом" в подтверждение своего опыта, объясняет эксперт.

До новых встреч

Между тем петербургский проектировщик хоть и выиграл процесс, но госконтракт в итоге всё-таки не получил. Из ответа пресс-службы МССС следует, что и договор с "Метрогипротрансом" расторгнут. Это произошло "по объективным причинам в соответствии с условиями договора". Сами причины компания не конкретизировала.
"Договор с победителем закупки расторгнут заказчиком, причём за день до принятия решения судом. Это говорит о том, что причины расторжения контракта могут быть не связаны с вынесенным судом решением", — предполагает Анна Большакова.
По мнению Марии Катаевой, такая ситуация "существенно нарушает права “Ленметрогипротранса” как добросовестного участника закупок".
Таким образом, получается, что обе компании-претенденты не смогли получить этот контракт. Сейчас строитель петербургской подземки, как сообщили в пресс-службе компании, "актуализирует потребность в необходимых видах и объёмах услуг для формирования закупки на проведение горно-экологического мониторинга". Говоря иными словами, МССС, скорее всего, будет намерен объявить новый конкурс. С учётом того, что ЛМГТ и "Метрогипротранс" — активные игроки именно на этом направлении рынка госзакупок, скорее всего, они снова могут вступить в борьбу за новый контракт на строительстве метро Северной столицы.
А из последних крупных закупок МССС можно вспомнить конкурс на выполнение комплекса работ по возведению конструкций, архитектурной отделке вестибюля, ТПП–6.2 и наклонного хода станции "Путиловская" за 744 млн рублей, объявленный в августе этого года. На участие в нём не было подано ни одной заявки, следует из протокола закупочной комиссии заказчика, соответственно, процедуру признали несостоявшейся.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: