Госдума приняла закон, снижающий нагрузку на регионы при проведении капремонта


26.12.2008 16:54

Госдума приняла в третьем чтении законопроект, снижающий минимально и максимально возможный уровень участия местных и региональных бюджетов в финансировании капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья, передает РИА Новости.

Документ относится к пакету антикризисных мер и направлен на расширение возможности субъектов РФ по привлечению средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, что позволит им направить высвобождаемые средства в объеме почти 36,6 млрд. рублей на другие расходы. Минимальный уровень долевого финансирования субъектами РФ или муниципальными образованиями таких программ снижен до 5% (сейчас 20%), а максимальный – до 35% (сейчас 50%).

Кроме того, предусматривается, что наблюдательный совет Фонда до 1 июня 2009 г. должен принять решение об увеличении лимитов предоставления финансовой поддержки регионам за счет средств, полученных от размещения в банках временно свободных средств в 2008 г. Он будут направлены на переселение граждан из аварийного жилищного фонда.




25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.