Москва. За счет бюджета
Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.
Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
В Петербурге ЗАО «Игристые вина» построят производственно-складской комплекс и административное здание.
Для изыскательских работ будет выделен земельный участок площадью 10 302 кв. метра по адресу: Карпатская улица, участок 1 (южнее дома 10, корп. 2, лит. В, по Карпатской улице). Он расположен в границах квартала, предназначенного в соответствии с проектом детальной планировки нежилой зоны «Обухово» для размещения «предприятий пищевой промышленности низкого класса санитарной вредности». Сейчас на участке находится котлован, заполненный водой, по краям которого вбиты железобетонные сваи, территория захламлена.
За реализацию этого проекта перед губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко ходатайствует глава Калининского района г-н Сергеев (основное производство находится по адресу: Свердловская набережная, д. 34). В своем письме он пишет, что «данное предприятие расширит действующее производство и увеличит объемы выпускаемой продукции за счет расширения территории, арендуемой ЗАО «Игристые вина» во Фрунзенском районе».
На территории, выбранной инвестором, будет построен одноэтажный «цех розлива» (площадь застройки составит 1040 кв. метров), два двухэтажных склада (площадь застройки – 1890 и 1440 кв. метров) и двухэтажное административное здание (площадь застройки – 560 кв. метров). Комплекс зданий будет возведен по индивидуальному проекту к 2008 году. Планируется, что новый цех сможет выпускать до 5 млн бутылок в год.
Как сообщил генеральный директор ЗАО «Игристые вина» Василий Драган, «объемно-планировочные решения объекта разрабатываются в увязке с существующей окружающей застройкой, с учетом формирования застройки со стороны Карпатской улицы».
Источник: «Строительный Еженедельник»
За реализацию этого проекта перед губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко ходатайствует глава Калининского района г-н Сергеев (основное производство находится по адресу: Свердловская набережная, д. 34). В своем письме он пишет, что «данное предприятие расширит действующее производство и увеличит объемы выпускаемой продукции за счет расширения территории, арендуемой ЗАО «Игристые вина» во Фрунзенском районе».
На территории, выбранной инвестором, будет построен одноэтажный «цех розлива» (площадь застройки составит 1040 кв. метров), два двухэтажных склада (площадь застройки – 1890 и 1440 кв. метров) и двухэтажное административное здание (площадь застройки – 560 кв. метров). Комплекс зданий будет возведен по индивидуальному проекту к 2008 году. Планируется, что новый цех сможет выпускать до 5 млн бутылок в год.
Как сообщил генеральный директор ЗАО «Игристые вина» Василий Драган, «объемно-планировочные решения объекта разрабатываются в увязке с существующей окружающей застройкой, с учетом формирования застройки со стороны Карпатской улицы».
Источник: «Строительный Еженедельник»