проект реконструкции «Корвета» в Светлогорске повторно прошел экспертизу
Инвестор решил изменить проект реконструкции развлекательного комплекса «Корвет» на ул. Октябрьской в Светлогорске.
Документация по сохранению исторической части — курзала, построенного в начале прошлого века и признанного объектом культурного наследия — повторно прошла экспертизу. Положительное заключение опубликовано на сайте областного правительства.
В рамках реконструкции на территории предусмотрены гостиница на 55 номеров (ранее было заявлено 70 номеров), спа и ресторанно-развлекательный комплекс. Работы планирует провести компания «Корвет-Инвест». Подготовкой документации занимались архитектор Игорь Ли и компания «СтройМонтажСервис».
Инвестор намерен полностью сохранить деревянную часть здания курзала и восстановить утраченные декоративные башенки, которые были композиционной доминантой комплекса. Наряду с этим предполагается выборочно заменить декоративные и конструктивные элементы.
Кирпичную часть здания хотят реконструировать под гостиницу. При этом вместо чердака планируется надстроить два этажа «в облегченных конструкциях». Кроме того, проект предполагает пристройку новой части здания гостиницы, в которой собираются разместить подземный паркинг, спа-комплекс на первом этаже и жилые номера на втором-четвертом этажах. Перед главным фасадом предусмотрено летнее кафе.
Инвестор обещает восстановить аутентичную светло-бежевую окраску деревянной части здания с выделением темно-коричневых фахверковых элементов.
«Все элементы интерьеров деревянной части здания сохраняются в первозданном виде с заменой напольных покрытий на современные», — отмечается в акте экспертизы.
В документе также указано, что на сегодня исторический объект находится в удовлетворительном состоянии и сохранил исторические пропорции, конструктивные элементы и декоративное оформление. Вместе с тем имеются участки загнивания нижнего венца конструкций фахверка.
Документацию рассматривала комиссия в составе трех экспертов под председательством архитектора-реставратора I категории, доктора технических наук Валентина Оленькова. Специалисты пришли к выводу, что она соответствует требованиям законодательства РФ в области госохраны объектов культурного наследия.
Первоначальный проект реконструкции комплекса «Корвет» в Светлогорске проходил историко-культурную экспертизу в 2020 году. Он предполагал снос пристроенной столовой, на месте которой собирались разместить четырехэтажный элитный отель с зеркальным фасадом и спа-центром в подвале. В исторической части были предусмотрены кафе, комнаты администрации и персонала, а также подземный паркинг. Проект предполагал по сути разбор существующей постройки с частичной заменой элементов и последующей сборкой. До этого застройщик хотел полностью снести исторический комплекс, однако объект успели внести в реестр памятников.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Александр Федотов проинспектировал ход подготовительных работ к строительству моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы.
В выездном совещании приняли участие представители заказчика - «Дирекции транспортного строительства», подрядной организации АО «ПО «Возрождение», а также органов местного самоуправления.
На сегодняшний день специалистами ведется подготовка к началу строительства, завершается оборудование площадки. В соответствии с порубочным билетом произведена санитарная рубка деревьев. В данный момент специалисты выполняют работы по укреплению грунта в границах проведения работ. По окончанию подготовительного этапа, подрядчик приступит к возведению опор моста в створе Сердобольской улицы.
Новый мост призван обеспечить полноценную транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной, который включает в себя не только жилые здания, но и социальные и деловые объекты: гостиницу, офисный центр и др. В ходе совещания участники обговорили также вариант запуска одностороннего движения по новому мосту со стороны жилого квартала Сердобольской улице.
Строительство объекта предусмотрено в Адресной инвестиционной программе и ведется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга. Общая протяженность моста составит 39 метров. На нем будут расположены 2 полосы движения для автотранспортных средств и тротуар шириной 3,5 метров. Строительство объекта планируется завершить в 2024 году.