Студенты-архитекторы знакомятся с Дорогой жизни
К конкурсу по модернизации Дороги жизни подключились около 100 студентов из 15 архитектурных вузов России.
Сегодня Дорогу жизни начинающим архитекторам из ИТМО и художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица показывал почетный житель Всеволожского района Александр Войцеховский. Ребята узнали о секретных операциях без названий, героях, погибших при прокладке коммуникаций, автомобилях, затонувших на дне Ладожского озера и местах, которые не отмечены на картах. Все это помогло им понять, что и как сделать в своих концепциях.
«Многие участники — жители других регионов и до этого ни разу не бывали на Дороге жизни. Тем более, они не знакомы с жителями района. Поэтому наши экскурсии должны помочь участникам лучше понять историческую роль мемориала и узнать об актуальном состоянии территории», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
До 6 октября студенты-архитекторы со всей страны могут направить свой проект концепции модернизации Дороги жизни на конкурс, который организован в Ленобласти.
Модернизация Дороги жизни — проект, который сообща продвигают ленинградцы. С инициативой изначально выступили активные жители Всеволожского района. Проект поддержал президент России Владимир Путин.
Затем родилась идея подключить к проектированию студентов архитектурных вузов страны. Их свежее видение поможет максимально приблизить концепцию к молодой аудитории.
Объявленный среди студентов архитектурных вузов конкурс поддержан грантом губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
С подробной информацией о конкурсе можно ознакомиться по ссылке.
Архитектурная комиссия Градостроительного Совета Московской области одобрила облик многоуровневого гаража-стоянки, который планируется в городском округе Подольск, вблизи деревни Борисовка, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Реализация многоуровневого надземного паркинга, рассчитанного на 300 мест, позволит обеспечить машиноместами территорию вблизи участка застройки, а также разгрузить близлежащие улицы. Общая площадь будущего шестиэтажного здания составит порядка 10,5 тысячи квадратных метров», - рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Здание паркинга представляет собой вытянутый параллелепипед, к торцу которого примыкает цилиндрический объем – рампа для заезда и выезда автомобилей. Авторами предложено оставить в качестве основы фасада зашлифованную бетонную поверхность и декорировать ее вертикальными металлическими ламелями, выполненными из оцинкованной стали и окрашенными в красный цвет. Ширина ламели 20 см позволяет использовать ее угол поворота для создания на фасаде графической композиции из вертикальных элементов.
Современный образ здания создается контрастом темно-серых глухих поверхностей и ярких красных ламелей. Использование ламелей – вариант оформления фасада здания, который успешно применяется при реализации объектов нежилого назначения, в частности паркингов.
Наклонная кровля запроектирована из панелей темно-бордового цвета. Цоколь здания украсит керамогранит.
В рамках последующего благоустройства предусматривается создание новых съездов и въездов на территории паркинга, озеленение, установка малых архитектурных форм и освещения, вблизи здания планируется организовать открытую плоскостную парковку.