«Метрострой Северной Столицы» возглавил Дмитрий Васильев
В соответствии с решением Совета директоров АО «Метрострой Северной Столицы» с 26 сентября генеральным директором компании назначен Дмитрий Сергеевич Васильев.
Дмитрий Васильев имеет большой профессиональный опыт в сфере метростроения. Прошел путь от сменного маркшейдера ЗАО «СМУ-11 Метрострой» до руководителя отдела реконструкции и строительства метрополитена Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Занимал пост заместителя директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и должность исполнительного директора АО «Метрострой Северной Столицы». Принимал участие в строительстве крупных объектов городской и транспортной подземной инфраструктуры: второй сцены Мариинского театра; станций Фрунзенского радиуса («Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары»), а также станций Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Зенит» («Новокрестовская»).
В должности генерального директора Дмитрий Васильев сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании.
Напомним, сегодня АО «Метрострой Северной Столицы» строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» и «Путиловская». Начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Также специалисты компании ведут реконструкцию станции метро «Чернышевская».
В Колпинском районе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция Петрозаводского шоссе.
«В Петербурге при поддержке федерального центра реализуется ряд крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. Особое значение придаем реконструкции действующих трасс и строительству путепроводов. Новые объекты позволят улучшить дорожную ситуацию на выездах из города, в том числе в Колпинском районе, обеспечат выход на федеральные трассы грузового транспорта», - сказал губернатор Александр Беглов.
На пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе проектом предусмотрено строительство двухуровневой транспортной развязки с пересечением железной дороги и расширением существующей трассы с двух до четырех-шести полос. Также предстоит установить 2,7 км шумозащитных экранов.
Для пешеходов и пассажиров общественного транспорта будут обустроены тротуары и остановки, предусмотрены условия для маломобильных людей.
Сейчас компания-подрядчик ведет работы по сооружению надземного пешеходного перехода. Он будет представлять собой два строения, соединенные галереей протяженностью 23 метра.
В настоящее время на Петрозаводском шоссе работают 95 человек и 33 единицы техники. Ведется переустройство инженерных сетей и коммуникаций, продолжаются дорожные работы на основном шоссе и подходах к нему.
Готовность путепроводов через железную дорогу составляет 61%.