«Метрострой Северной Столицы» возглавил Дмитрий Васильев
В соответствии с решением Совета директоров АО «Метрострой Северной Столицы» с 26 сентября генеральным директором компании назначен Дмитрий Сергеевич Васильев.
Дмитрий Васильев имеет большой профессиональный опыт в сфере метростроения. Прошел путь от сменного маркшейдера ЗАО «СМУ-11 Метрострой» до руководителя отдела реконструкции и строительства метрополитена Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Занимал пост заместителя директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и должность исполнительного директора АО «Метрострой Северной Столицы». Принимал участие в строительстве крупных объектов городской и транспортной подземной инфраструктуры: второй сцены Мариинского театра; станций Фрунзенского радиуса («Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары»), а также станций Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Зенит» («Новокрестовская»).
В должности генерального директора Дмитрий Васильев сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании.
Напомним, сегодня АО «Метрострой Северной Столицы» строит четыре станции метро: «Горный институт», «Театральная», «Юго-Западная» и «Путиловская». Начаты работы по продлению Невско-Василеостровской линии в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Также специалисты компании ведут реконструкцию станции метро «Чернышевская».
В Петербурге завершены основные ремонтные работы на проспекте Стачек.
Участок протяженностью 4,26 км приведен в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Участие в нацпроекте обеспечивает городу дополнительные средства для того, чтобы в кратчайшие сроки привести в порядок наиболее загруженные трассы, не закрывая движения транспорта. Ремонт выполняется с применением новых технологий и гарантирует длительный срок эксплуатации. Это позволяет повысить безопасность на дорогах для водителей и пешеходов, значительно увеличить пропускную способность городских магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Ремонта на участке от площади Стачек до Ленинского проспекта не было более пяти лет. Из-за высоких нагрузок дорожное полотно покрывали выбоины, трещины, просадки, появилась колейность, что вызывало нарекания у жителей. Для устранения дефектов проезжей части специалисты сняли верхнюю часть старого полотна и уложили два слоя асфальтобетона. Для этого потребовалось 23 тысячи тонн асфальта.
Выравнивающий слой позволит повысить устойчивость основания дороги к значительным нагрузкам. Верхнее полотно выполнено из высокопрочной полимерно-битумной смеси с оптимально подобранным составом, который обеспечивает водонепроницаемость и высокую шероховатость поверхности, устойчивость к появлению трещин.
Также на объекте заменены люки, бортовой камень, нанесена дорожная разметка. Для удобства маломобильных граждан у пешеходных переходов занижены бордюры. В настоящее время завершаются работы по восстановлению тротуаров. По окончании ремонта будет выполнено благоустройство и озеленение территории.