Приоратский парк готовится к реставрации
Комитетом по сохранению культурного наследия Ленинградской области согласована проектная документации по объекту культурного наследия федерального значения «Приоратский парк» в Гатчине, включающая реставрацию и приспособление для современного использования дорожно-тропиночной сети парка с организацией освещения, восстановлением малых архитектурных форм и входной зоны, размещением временного амфитеатра.
На основании комплексных научных исследований был выбран оптимальный период реставрации, определяющий контекст всех последующих работ – период правления Николая II (1894-1917 гг.). В этот период полностью сложился ансамбль Приоратского парка, характеризуемый максимально ценными архитектурными, градостроительными, историческими и функциональными характеристиками.
Проект в рамках работ по сохранению объекта культурного наследия предполагает также восстановление исторической входной зоны, включающих воссоздание металлических ворот с литыми и деталями в виде растительных элементов (лавровые, дубовые венки, цветы) и двухглавого орла на период Александра III, а в рамках мероприятий по приспособлению к современному использованию – создание зон для проведения культурно-массовых мероприятий с некапитальными, легко возводимыми конструкциями сцен и зрительских зон.
Проект реставрации и приспособления Приоратского парка выполнен по заказу Ленинградского областного отделения ВООПИиК и Паркового агентства.
На федеральной трассе М-12 «Восток» продолжаются работы. На левой полосе трёхкилометрового моста через Волгу уложен первый асфальтобетон.
Завершить работы по укладке планируется в октябре, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Совсем недавно мы сделали большой шаг в реализации важнейшего дорожного проекта – трассы М-12 “Восток” – с участием Президента запустили движение по участку от Москвы до Арзамаса Нижегородской области. Однако остальные работы не прекращаются ни на минуту, продолжаем строительство на других участках магистрали. Самый длинный мост в составе М-12 – через Волгу протяжённостью порядка 3,4 км – находится на восьмом этапе в Татарстане. В августе была завершена надвижка пролётного строения моста, что дало возможность пройти по нему пешком. На сегодня ведутся работы по укладке асфальтового покрытия. Силами дорожников госкомпании “Автодор” первый асфальтобетон уже уложен на левой полосе моста в сторону Москвы. В октябре планируем завершить укладку асфальтобетона и подготовить объект для автомобилистов», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в целом на восьмом этапе М-12 протяжённостью 71 км круглосуточно идут работы. Ближе к Казани начали наносить дорожную разметку.
«Продолжаются работы по устройству дорожной одежды, укладке асфальтобетонных слоёв, устройству металлического барьерного ограждения, отделке и укреплению откосов насыпей и выемок. Параллельно с работами на основном ходу М-12 строят многофункциональные зоны с парковками и АЗС, чтобы у автомобилистов была возможность заправить своё транспортное средство после открытия движения по скоростной трассе», – отметил Вячеслав Петушенко.
8 сентября 2023 года Президент Владимир Путин дал старт движению по 415-километровому участку трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса. Участок удалось построить рекордными темпами, на 10 месяцев раньше запланированного срока. В декабре этого года планируется продлить трассу до Казани, в результате чего время в пути от Москвы до столицы Республики Татарстан сократится вдвое и составит шесть с половиной часов вместо двенадцати.
Строительство М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».