Проект строительства второй очереди ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай» представили Президенту
Новый корпус с лабораториями, фуникулёрная канатная дорога, пирс и зоны отдыха.
Президенту России Владимиру Путину представили проект строительства второй очереди ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай».
"Когда-то мы задумали построить новый образовательный, научный и технологический центр в нашем городе. При поддержке Владимира Путина мы это сделали. Уже сейчас в первом корпусе ИНТЦ прошло масштабное федеральное мероприятие — Чемпионат высоких технологий. Теперь мы готовы к дальнейшему развитию инфраструктуры", - комментирует событие издание "Новгородские ведомости".
В новом корпусе разместится центр полупроводникового материаловедения. Также будет благоустроена набережная, проведено берегоукрепление. Президент высоко оценил работу ИНТЦ и пожелал команде успехов.
Глава государства также осмотрел действующие лаборатории Передовой инженерной школы, которая в будущем обеспечит кадрами высокотехнологичные отрасли промышленности.
Здесь же состоялась церемония открытия первого в Северо-Западном федеральном округе кампуса «Школа 21». Это образовательный проект Сбербанка, позволяющий абсолютно бесплатно получить востребованную специальность в области информационных технологий.
В Петербурге завершены основные ремонтные работы на проспекте Стачек.
Участок протяженностью 4,26 км приведен в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«Участие в нацпроекте обеспечивает городу дополнительные средства для того, чтобы в кратчайшие сроки привести в порядок наиболее загруженные трассы, не закрывая движения транспорта. Ремонт выполняется с применением новых технологий и гарантирует длительный срок эксплуатации. Это позволяет повысить безопасность на дорогах для водителей и пешеходов, значительно увеличить пропускную способность городских магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Ремонта на участке от площади Стачек до Ленинского проспекта не было более пяти лет. Из-за высоких нагрузок дорожное полотно покрывали выбоины, трещины, просадки, появилась колейность, что вызывало нарекания у жителей. Для устранения дефектов проезжей части специалисты сняли верхнюю часть старого полотна и уложили два слоя асфальтобетона. Для этого потребовалось 23 тысячи тонн асфальта.
Выравнивающий слой позволит повысить устойчивость основания дороги к значительным нагрузкам. Верхнее полотно выполнено из высокопрочной полимерно-битумной смеси с оптимально подобранным составом, который обеспечивает водонепроницаемость и высокую шероховатость поверхности, устойчивость к появлению трещин.
Также на объекте заменены люки, бортовой камень, нанесена дорожная разметка. Для удобства маломобильных граждан у пешеходных переходов занижены бордюры. В настоящее время завершаются работы по восстановлению тротуаров. По окончании ремонта будет выполнено благоустройство и озеленение территории.