Новый мост через Черную речку обеспечит дополнительный выезд из жилого комплекса на Ушаковской набережной
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Александр Федотов проинспектировал ход подготовительных работ к строительству моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы.
В выездном совещании приняли участие представители заказчика - «Дирекции транспортного строительства», подрядной организации АО «ПО «Возрождение», а также органов местного самоуправления.
На сегодняшний день специалистами ведется подготовка к началу строительства, завершается оборудование площадки. В соответствии с порубочным билетом произведена санитарная рубка деревьев. В данный момент специалисты выполняют работы по укреплению грунта в границах проведения работ. По окончанию подготовительного этапа, подрядчик приступит к возведению опор моста в створе Сердобольской улицы.
Новый мост призван обеспечить полноценную транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной, который включает в себя не только жилые здания, но и социальные и деловые объекты: гостиницу, офисный центр и др. В ходе совещания участники обговорили также вариант запуска одностороннего движения по новому мосту со стороны жилого квартала Сердобольской улице.
Строительство объекта предусмотрено в Адресной инвестиционной программе и ведется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга. Общая протяженность моста составит 39 метров. На нем будут расположены 2 полосы движения для автотранспортных средств и тротуар шириной 3,5 метров. Строительство объекта планируется завершить в 2024 году.
В столице начался капитальный ремонт фасада и купола здания Театра сатиры на Триумфальной площади.
В 2024 году один из самых любимых горожанами театров, в котором служили такие прославленные актеры, как Татьяна Пельтцер, Анатолий Папанов, Андрей Миронов, Ольга Аросева и другие, отметит свой 100-летний юбилей. Эту значимую дату он встретит обновленным.
История здания началась в 1911 году. Его построил архитектор Богдан Нилус, мастер московского модерна для семьи цирковых артистов — братьев Никитиных. Цирк просуществовал в этом здании до середины 1920-х годов. Потом там размещались Московский мюзик-холл и Театр оперетты. В начале 1960-х здание перестроили: сделали артистические комнаты, оборудовали наверху репетиционный зал, уложили мраморные полы в вестибюле, на сером фасаде разместили надпись «Театр сатиры» и четыре раскрашенные маски.
Теперь о цирке напоминает только купол. Эту архитектурную особенность здания сохранят, но заменят покрытие. Демонтаж старого металлопрофиля будет проводиться одновременно с установкой нового, чтобы не допустить протечек. Кроме того, цвет купола поменяется и станет терракотовым.
Стены здания уже расчистили, обработали антисептическими и противогрибковыми препаратами, загрунтовали. Специалисты приступили к нанесению декоративной штукатурки и установке оконных блоков. Логотип театра на красном фоне по-прежнему будет находиться в верхней части фасада, но теперь он станет значительно больше.
«Привычный облик фасада сохраним, но конструкция станет современной и функциональной», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Фасад здания, как и сейчас, будет выдержан в серых тонах: более темный — в нижней части, светло-серый — в верхней. В нижней части фасад сделают навесным: на специальную конструкцию установят панели из фибробетона. В верхней части нанесут декоративную штукатурку.
Дворовая часть фасада будет отделана темной плиткой в нижней части, а в верхней — декоративной штукатуркой.
Сейчас на здании установлены леса. Специальная сетка не только защищает окружающую территорию от пыли, строительного мусора, но и обеспечивает эстетический вид и создает более комфортные условия для рабочих.
«Из новшеств — установим на фасад медиаэкран. На нем будут показывать сцены из спектаклей разных лет с участием любимых артистов», — добавил Сергей Собянин.
Кроме того, специалисты обновят входную группу: поменяют остекление, установят удобные большие двери и лайтбоксы с актуальной информацией. Над козырьком разместят еще один медиаэкран с бегущей строкой. Работы планируется завершить в 2024 году.