Новый мост через Черную речку обеспечит дополнительный выезд из жилого комплекса на Ушаковской набережной
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Александр Федотов проинспектировал ход подготовительных работ к строительству моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы.
В выездном совещании приняли участие представители заказчика - «Дирекции транспортного строительства», подрядной организации АО «ПО «Возрождение», а также органов местного самоуправления.
На сегодняшний день специалистами ведется подготовка к началу строительства, завершается оборудование площадки. В соответствии с порубочным билетом произведена санитарная рубка деревьев. В данный момент специалисты выполняют работы по укреплению грунта в границах проведения работ. По окончанию подготовительного этапа, подрядчик приступит к возведению опор моста в створе Сердобольской улицы.
Новый мост призван обеспечить полноценную транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной, который включает в себя не только жилые здания, но и социальные и деловые объекты: гостиницу, офисный центр и др. В ходе совещания участники обговорили также вариант запуска одностороннего движения по новому мосту со стороны жилого квартала Сердобольской улице.
Строительство объекта предусмотрено в Адресной инвестиционной программе и ведется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга. Общая протяженность моста составит 39 метров. На нем будут расположены 2 полосы движения для автотранспортных средств и тротуар шириной 3,5 метров. Строительство объекта планируется завершить в 2024 году.
Речь идет об объекте капремонта трассы Казань - Оренбург (км 10+910 – км 13+700). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей.
Для соответствия участка автодороги существующей интенсивности в рамках капитального ремонта дорожники увеличили количество полос движения с четырех до шести путем расширения проезжей части. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. На участках усиления уложили выравнивающий слой из асфальтобетона и верхний слой из горячей щебеночно-мастичной смеси на битумном вяжущем. На участках уширения и устройства новой дорожной одежды устроили двухслойное покрытие общей толщиной 22 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды. Для обеспечения водоотвода удлинили водопропускные трубы.
Для повышения уровня безопасности на участке установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, устроили дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли термопластиковую разметку. Для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.
*** Протяженность автодороги Р-239 Казань – Оренбург в границах Республики Татарстан составляет 388,5 км. Указанный объект – не единственный на этой дороге, где велись работы по расширению проезжей части. Так, на 30% выполнен капремонт еще двух участков (км 43+500 – км 53 и км 340 – км 346+900) с увеличением количества полос движения до четырех. Также в перспективе планируется приступить к реконструкции участка км 20 – км 43 со строительством обхода п. Сокуры.