В Северодвинске после реконструкции открыт мостовой переход через Никольское устье Северной Двины
В Северодвинске Архангельской области состоялось торжественное открытие обновленного мостового перехода через Никольское устье Северной Двины.
Реконструкция выполнена, в том числе, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В церемонии по видео-конференц-связи принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин. Также в мероприятии участвовали губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, исполняющий обязанности министра транспорта Архангельской области Дмитрий Красавцев, глава Северодвинска Игорь Арсентьев, представители подрядной организации и другие почетные гости.
Мост соединяет островную часть Северодвинска с материковой, поэтому имеет огромное значение для местных жителей. В своем приветственном слове Марат Хуснуллин отметил, что реконструкция сооружения выполнена по указанию Президента Российской Федерации с поддержкой из федерального бюджета в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и с использованием механизмов опережающего финансирования.
«Завершение реконструкции моста через Северную Двину позволит значительно увеличить интенсивность движения и обеспечит безопасное и бесперебойное транспортное сообщение острова Ягры с центром Северодвинска и областной столицей, а также с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе ― с федеральной трассой М-8 «Холмогоры», с железнодорожной станцией, автовокзалом и аэропортом. Мост создаст комфортные условия жизни граждан и развития бизнеса, так как в микрорайоне также расположены производственные мощности градообразующих предприятий, где работают жители как Северодвинска, так и областного центра», ― сообщил вице-премьер.
Строительно-монтажные работы на объекте стартовали в 2019 году. В процессе реконструкции специалисты возвели новое 4-полосное искусственное сооружение протяженностью 185,8 пог. м, а также расширили 2,7 км Ягринского шоссе (от улицы Октябрьской до улицы Транспортной) до 4 полос. Помимо этого, выполнены работы по устройству тротуаров, велодорожек, ливневой канализации, линий наружного освещения и перекладке существующих инженерных сетей. Стоимость всех работ составила 3,47 млрд рублей.
По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, в новейшей истории региона таких объектов еще не было.
«Предыдущему мосту было практически 70 лет, и он точно нуждался в замене. Сегодня мы открываем новый мост, и я уверен, что у нас на долгие годы появился объект, который серьезно повлияет на качество жизни и всех северодвинцев, и жителей Архангельской области, которые часто посещают остров Ягры. Наши дорожники построили сложнейшее сооружение и с инженерной, и с технической точки зрения. В новейшей истории Архангельской области таких объектов точно не было. Несмотря на то что это реконструкция, по сути, построен новый объект. Это пример того, как надо выполнять поручение Президента: в срок, четко и качественно»,― отметил Александр Цыбульский.
Губернатор подчеркнул ― многие технологии, которые применялись при строительстве моста, использовались в Архангельской области впервые. Например, технология RCD-бурения, которая применялась при возведении Крымского моста.
«Наше сооружение по протяженности, конечно, меньше, но с точки зрения технической сложности точно на уровне самых знаменитых инфраструктурных объектов», ― сообщил Александр Цыбульский.
Напомним, всего благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Архангельской области в 2023 году будет построено и отремонтировано 8 искусственных сооружений.
В Петергофе стартовала Всероссийская Научно-практическая конференция «ГИСОГД – цифровая трансформация и управление развитием территории», посвященная развитию государственной информационной системы для обеспечения градостроительной деятельности Российской Федерации.
От имени губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова участников конференции приветствовал вице-губернатор Станислав Казарин. Он отметил, что: «В 2023 году в Санкт‑Петербурге введено в эксплуатацию более 1600 объектов капитального строительства. Исходя из нашей практики, возведение новых микрорайонов невозможно без правильного использования цифровых механизмов. Создание цифровой вертикали строительной отрасли заложено в Стратегию цифровой трансформации Санкт‑Петербурга и активно осуществляется на всех уровнях».
По его словам, информационная система обеспечения градостроительной деятельности в Санкт‑Петербурге является ключевым инструментом для оказания государственных услуг в строительной и градостроительной сфере.
Юридические и физические лица в течение 2023 года подали более 26 тысяч заявлений на оформление документов. ГИСОГД Санкт‑Петербурга интегрирована с другими государственными информационными системами – как региональными, так
и федеральными.
Кроме этого, в Санкт‑Петербурге работают две крупнейшие в стране системы, которые обеспечивают работу строительного комплекса.
Первая — ведомственная система Комитета по строительству: проектная деятельность всего, что строится за счет бюджетного финансирования, осуществляется с помощью этой системы.
Вторая — Единая система строительного комплекса,
с помощью которой взаимодействуют все застройщики, ресурсные организации и органы госвласти. Большая часть документооборота, сопровождающего жизненный цикл строительства, проходит в электронной форме через эту систему. В результате фактическое время исполнения строительных процедур, переведенных в электронный вид, сократилось
в два раза.
Санкт‑Петербург является лидером цифрового моделирования в строительстве. Здесь впервые в России цифровая информационная модель линейного объекта получила положительное заключение государственной экспертизы. Также сегодня с помощью ТИМ (технологии информационного моделирования) город готов начинать эксперименты с динамическими моделями, транспортными потоками, передвижением туристов и пр. В скором времени доля объектов в Северной столице, строительство которых ведется с применением ТИМ, увеличится до 15%.