В.Ресин: В I квартале 2009 г. на Люберецких полях аэрации сдадут 100 тысяч кв. м жилья

26.12.2008 16:15

Первые 100 тысяч кв. м социального жилья планируется построить на территории Люберецких полей аэрации, расположенных за МКАДом в Московской области, уже в I квартале 2009 г., сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, курирующий стройкомплекс города, Владимир Ресин в интервью газете «Московский комсомолец».

Он также отметил, что в 2009 г. в столице активно продолжится снос ветхого пятиэтажного жилья. «Нам удалось «распечатать» для волнового переселения жителей пятиэтажек районы Марфино и Печатники. В 2009 г. программа ликвидации «хрущеб» будет осуществляться ускоренными темпами, причем особое внимание планируется уделить западу, северо-западу и востоку столицы», - рассказал В.Ресин.

Кроме того, добавил он, в 2009 г. в Москве продолжится и программа дорожного строительства – в частности, будет строиться Большая Ленинградка, Четвертое транспортное кольцо, полностью закончится реконструкция Крестовского путепровода, начнется возведение нового моста через канал имени Москвы-реки. «Из знаковых объектов мы сдадим гостиницу «Москва», а также развернем работы на месте гостиницы «Россия», чтобы в 2012 году ввести в строй новый многофункциональный комплекс», - отметил В.Ресин.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.