В Богородском округе завершен ремонт региональных дорог


22.09.2023 10:10

Дорожные службы обновили более 11,5 км покрытия на 3 участках региональных дорог в Богородском округе, работы были проведены в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба регионального Минтранса.


«Благодаря голосованию жителей на портале "Добродел" покрытие заменили на участке от Ногинского спасательного центра МЧС России до участка вблизи полигона РВСН, а также на участке от деревни Карабаново до деревни Тимково. Эти участки ремонта служат проездом к малым населенным пунктам – деревням Починки, Соколово, Карабаново. Кроме того, жители могут добраться к социально значимым местам – к спасательной части и школе», - говорится в сообщении.

В этом году дороги также отремонтировали на участке от ул. Заречной в деревне Марьино-3 до ул. Придорожной в деревне Кабаново. Этот участок дороги не только соединяет небольшие населенные пункты, но и служит проездом к местам социального притяжения граждан. На всех участках обновили покрытие, укрепили обочины и до конца ремонтного сезона нанесут разметку.

При этом, в настоящее время в округе продолжается ремонт 3 муниципальных дорог из 93 запланированных на ремонтный сезон 2023 года. Отметим, что Богородский округ является лидером по количеству отремонтированных дорог на муниципальной сети.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Подписывайтесь на нас:


01.09.2023 16:28

«ГРЭС «Красный Октябрь» (ТЭЦ № 5)», расположенная на Октябрьской наб., д. 108, к. 1, лит. А, включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.



Строительство электростанции, которая до революции 1917 года называлась «Уткина Заводь», началось на правом берегу Невы в 1913 году. Первая очередь в стиле неоклассицизма была возведена
в 1914-1916 годах. Первая мировая война, Октябрьская революция и последовавшая национализация промышленности в 1917-1920 годах остановили строительство станции. Стены без кровли простояли до 1920 года. Работы были продолжены уже в рамках ГОЭЛРО.

«Решение о включении ГРЭС «Красный Октябрь» в реестр памятников культурного наследия – очередной важный шаг в деле сохранения уникальных промышленных объектов Санкт‑Петербурга. В 2019 году КГИОП признал региональным памятником Рабочий городок из 13 домов, построенных при электростанции в стиле конструктивизма. Таким образом, можно сказать целый ансамбль на правом берегу Невы теперь находится под охраной государства.  В этой электростанции – история нашего города. Во время блокады, когда у Ленинграда не было связи с Волховом, ГРЭС в Уткиной заводи оказалась единственной, способной снабжать электроэнергией город», - сообщил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.

Во время Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда электростанции пришлось пережить немало страшных дней. Подсчитано, что за время войны на ГРЭС «Красный Октябрь» было сброшено 200 авиабомб и более 2000 снарядов. Несмотря на тяжелейшие условия, зимой 1941-1942 годов котёл № 3 электростанции «Красный Октябрь» был переделан под сжигание фрезерного торфа, который имелся на торфопредприятиях Всеволожского района. Это позволило повысить нагрузку электростанции до 21-22 тыс. кВт, что дало возможность передать напряжение тяговым подстанциям и запустить в марте 1942 года грузовой, а с 15 апреля – пассажирский трамвай.

В 2010 году ГРЭС «Красный Октябрь» ( ТЭЦ №5)  закончила свою работу.

20 марта 2023 года на заседании Научного комитета ИКОМОС по наследию промышленной архитектуры и инженерного искусства был рассмотрен проект приспособления здания для современного использования под культурный кластер с гостиницей. Участники Научного комитета отметили, что проект учитывает специфику объекта, а предполагаемое благоустройство набережной усиливает его доминантную роль в окружающей среде и способствует сохранению промышленного наследия Санкт‑Петербурга. Авторам проекта рекомендовано рассмотреть возможность восстановления или имитации дымоходных труб как важной составляющей исторического образа объекта, а также придерживаться цветового решения, имитирующего цвет бетона.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Сitywalls

Подписывайтесь на нас: