В генплане города учли строительство терминала для ВСМ Москва — Петербург
Комиссия по внесению изменений в генеральный план Петербурга учла строительство терминала для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ).
Протокол комиссии с соответствующим решением опубликован на сайте комитета по градостроительству и архитектуре.
Протокол комиссии с соответствующим решением опубликован на сайте комитета по градостроительству и архитектуре.
Функциональная зона для территории будущего терминала установлена на трёх участках по адресу: Невский проспект, дом 85А; Лиговский проспект, дом 50; территория севернее дома 9А по Атаманской улице.
Там будет построен оконечный пассажирский терминал (ВСЖМ-1) в комплексе с железнодорожными подходами к нему, а также проведена реконструкция горловины и перронного парка станции, чтобы обеспечить приём и отправление поездов дальнего сообщения.
Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов сообщал, что вокзал для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург разместят недалеко от сада Сан-Галли на чётной стороне Лиговского проспекта. Тогда градоначальник подчёркивал, что Смольный постарается бережно интегрировать исторические здания в состав терминала.
Город отказался от идеи полностью освободить территорию для строительства станции ВСМ в районе Московского вокзала. В первоначальном варианте предлагалось демонтировать большую часть дореволюционных складов Кокоревых на Лиговском проспекте, 50.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
КГА
Подписывайтесь на нас:
Власти Москвы будут настаивать на архитектурно интересных решениях при согласовании застройки в рамках редевелопмента Северного речного порта на северо-западе столицы, сообщил РИА Новости главный архитектор города Сергей Кузнецов.
Ранее планировалось, что проект на территории Северного речного порта реализуют по единой концепции от бюро Sergey Skuratov Architects, которая предусматривала в том числе строительство 350-метровых небоскребов. Однако бюро объявило, что выходит из проекта после того, как сменились его инвесторы.
Первоначально застраивать земельный участок должны были Capital Group и "Кортрос", но летом 2023 года стало известно, что проект, охватывающий 26 гектаров между Химкинским водохранилищем, Ленинградским шоссе и парком Северного речного вокзала, перешел под контроль группы "Мангазея". Эта компания намерена возвести там 470 тысяч квадратных метров, включая социальные объекты: школу и два детских сада, а также физкультурно-оздоровительный центр.
Как подчеркнул Кузнецов, он пока не может подтвердить, что проект упрощается или меняется. "У нас есть утвержденная концепция, другой я не видел. В целом мы всегда при общении с девелоперами артикулируем поддержку преемственности проектов при смене владельца площадки", – сказал он в интервью на Московском урбанистическом форуме.
При этом в целом чиновник считает нормальной трансформацию проекта в процессе реализации.
"Нам как городу важно, чтобы финальный результат был качественным, особенно в случае с данной площадкой, ведь здесь прямой доступ к воде. Так что мы будем настаивать на интересных архитектурных решениях. Если для этого понадобится архитектурный конкурс или пересмотр проекта на Архсовете Москвы, то это не проблема, ведь в конечном счете по тому же Южному порту архитектурных советов было несколько", – резюмировал главный архитектор столицы.
АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
Википедия
Подписывайтесь на нас: