Начались работы по капитальному ремонту и реставрации особняка Хлудова в Хомутовском тупике в Москве
В Басманном районе начались работы по капитальному ремонту особняка Хлудова. Он расположен по адресу: Хомутовский тупик, дом 5 а, строение 1. Трехэтажный особняк с полуподвалом и мезонином был построен в 1864 году по заказу известного московского купца и мецената Алексея Хлудова. Общая площадь здания составляет 2560 квадратных метров. В 1950-е годы антресоль была расширена до полноценного третьего этажа. Кроме того, был пристроен небольшой мезонин. Со стороны дворового фасада к нему были добавлены черная лестница и лифтовая шахта. До начала ремонтно-реставрационных работ в здании размещался центр медицинской инспекции. «За долгие годы эксплуатации здания часть декоративных элементов была утрачена, а старинные деревянные рамы заменили на оконные блоки с пластиковым профилем, нарушающим его исторический облик. Кроме того, неоднократно выполнялись различные перепланировки с заменой части конструкций. В ходе работ планируется восстановить первоначальный вид здания», — рассказал исполняющий обязанности первого заместителя руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Мельников. Специалисты уже выполнили демонтажные работы на чердаке и двух верхних этажах, а также заканчивают их на первом этаже и в подвале. На верхних этажах занимаются перекрытиями. Это не только укрепит здание, но и сделает его более пожаробезопасным. Планируется выполнить аналогичные работы на перекрытиях над первым этажом и усилить свод подвала. Для защиты стен и фундамента здания от влаги и плесени запланированы два вида гидроизоляционных работ. Так, предусмотрена вертикальная гидроизоляция, которая защищает помещение от капиллярной влаги, талых, дождевых и грунтовых вод. Она выполняется с помощью рулонных материалов и нанесения особых резиновых и полимерных составов. Такую технологию можно применять для конструкций старых зданий. Горизонтальная гидроизоляция будет выполнена с помощью инъектирования: в пробуренные отверстия под давлением закачают специальные составы, вытесняющие лишнюю влагу. В рамках капитального ремонта усилят существующие проемы во внутренних несущих кирпичных стенах. С помощью металлических поясов будет обеспечена фиксация стен лифтовой шахты. Это необходимо для надежной эксплуатации здания. Обновят и старое покрытие скатной кровли — его выполнят из металлического профиля. Кроме того, заменят внутренние стропильные конструкции крыши, а для отведения дождевой и талой воды установят желоба. Специалисты отреставрируют фасад особняка: восстановят кирпичную кладку пристройки и другие разрушенные участки, а также гипсовые тянутые карнизы по периметру здания. «Во время реставрации фасадной части крыльцо облицуют белым камнем, воссоздадут гипсовый и каменный архитектурный декор, а под козырьком на главном входе реконструируют старинный фонарь. Специалисты восстановят исторический деревянный тамбур с декоративными элементами, в том числе латунной фурнитурой. Будут обновлены отделка вестибюля первого этажа и площадки лестничной клетки, включая старинные люстры и светильники, металлическое ограждение лестницы и перила. Окна и двери выполнят из дерева, причем их размер и форма будут соответствовать первоначальным», — отметил Антон Мельников. В особняке заменят системы электроснабжения, водоснабжения, отопления и вентиляции. Помимо этого, здесь установят систему снеготаяния и антиобледенения. Это позволит создать лучшие условия для сохранения объекта культурного наследия. Все работы по капитальному ремонту и реставрации планируется завершить к концу 2024 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт участка автодороги Р-22 «Каспий» с 447-го по 458-й км в Тамбовской области. Главная задача дорожных работ – увеличение пропускной способности и повышение уровня безопасности.
Проектируемый участок расположен в 5 км к западу от границ города Тамбова, в пределах Стрелецкого и Красносвободненского сельсоветов.
Общая строительная длина участка составит 11,879 км. Из них 616 м, начиная с 447-го км, отремонтируют по нормам категории IБ, остальная часть трассы будет соответствовать требованиям второй категории автодороги.
«На всем протяжении участка капитального ремонта трассы «Каспий» на подъезде к Тамбову предусмотрено устройство 4 полос движения с разделением встречных транспортных потоков и расчетной скоростью 120 км\ч», – отметил главный эксперт проекта Сергей Мухаметзянов.
В рамках проекта также предусмотрен капитальный ремонт путепровода на транспортной развязке, расположенного на км 448, с модернизацией отдельных съездов. Кроме того, на км 453+880 трассы Р-22 капитально отремонтируют мост через реку Большая Липовица. Оба сооружения после проведенных работ будут иметь 4 полосы движения.
Также в проектную документацию включены решения по передвижению маломобильных групп населения в зонах устройства автобусных остановок. «По направлению основных потоков пассажиров вдоль трассы Р-22 построят пешеходные дорожки шириной 2 м», – рассказал Сергей Мухаметзянов.
Федеральная трасса Р-22 «Каспий» длиной свыше 1380 км проходит по маршруту М-4 «Дон» – Тамбов – Борисоглебск – Волгоград – Астрахань, входит в состав трех международных коридоров, а также является важным звеном опорной транспортной инфраструктуры в южных и центральных регионах России.
Заказчик – подведомственное Росавтодору Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – Общество с ограниченной ответственностью «Институт комплексного проектирования автомобильных дорог».