План развития Москвы будет актуализирован
Государственные программы развития Москвы будут изменены до конца 2023 года. Соответствующее поручение дал Сергей Собянин на первом после вступления в должность мэра Москвы заседании Президиума Правительства Москвы. В обновленных программах должны быть учтены мероприятия по реализации новых задач комплексного развития города, включая: — проведение в 2024 году индексации городской доплаты к пенсии и социальных пособий; — завершение в 2024–2025 годах второго этапа реконструкции городских поликлиник; — завершение строительства в 2024–2026 годах новых корпусов городских больниц: Московской городской онкологической больницы № 62, детской городской клинической больницы святого Владимира, лучевого корпуса Московского многопрофильного клинического центра «Коммунарка» и других; — строительство новых стационарных комплексов Научно-исследовательского института скорой помощи имени Н.В. Склифосовского, городской клинической больницы (ГКБ) имени В.П. Демихова, детской городской клинической больницы имени Н.Ф. Филатова, ГКБ № 52; — проведение капитального ремонта 22 корпусов (приемных отделений) других городских стационаров; — проведение в течение пяти лет реконструкции не менее 500 зданий городских школ; — завершение формирования сети центров московского долголетия, охватывающей все районы Москвы; — реставрацию не менее 150 объектов культурного наследия ежегодно, включая Центральный московский ипподром и другие знаковые объекты; — завершение модернизации зданий и оборудования городских театров, включая Центр театра и кино, Московский академический театр имени Владимира Маяковского, Московский драматический театр имени А.С. Пушкина, Государственный академический театр имени Моссовета и другие; — завершение реализации в 2024 году проекта модернизации детских школ искусств «Искусство — детям»; — проведение комплексного капитального ремонта в 2024–2026 годах не менее 55 объектов спорта; — увеличение темпов реализации программы реновации жилищного фонда в два раза; — ускорение темпов строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро; — обновление до 2026 года не менее 500 вагонов Московского метрополитена; — выход на городские маршруты до 2026 года не менее 900 новых электробусов; — обеспечение не позднее начала 2025 года соединения Московского скоростного диаметра с улично-дорожной сетью Троицкого и Новомосковского административных округов; — увеличение масштабов благоустройства городской среды, обратив особое внимание на обновление благоустройства крупных городских парков (Парк Горького, «Сокольники», музеи-заповедники «Коломенское», «Кузьминки-Люблино»), объектов улично-дорожной сети и объектов, включенных в программу «Мой район»; — расширение использования технологий искусственного интеллекта в проектах цифровой трансформации отраслей социальной сферы и городского хозяйства; — формирование московского кинокластера — крупнейшей площадки для производства кино- и медиапродукции; — формирование и развитие научно-инновационных кластеров, включая инновационный научно-технологический центр Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова «Воробьевы горы» и строящийся национальный космический центр; — завершение до конца 2024 года формирования основных проектов комплексного развития территорий города Москвы.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по левому направлению автодорожной части Крымского моста, который был восстановлен после повреждения из-за теракта 17 июля 2023 года.
«На совещании у Президента был дан прогноз, что восстановить двустороннее движение по одной стороне нам удастся ориентировочно к 15 сентября. Несмотря на все сложности, мы смогли идеально выдержать график и закончить работы с опережением даже на одни сутки. Это высочайший профессионализм заказчика, проектировщика и подрядной организации. Такие сложные работы выполнить за 59 дней раньше нам никогда не удавалось. За такой короткий период строители полностью подготовили левую сторону», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что в сжатые сроки специалисты возвели временный рабочий мост, демонтировали повреждённое пролётное строение. В начале сентября успешно завершили надвижку нового пролёта на опоры и опустили его в проектное положение. Для его сборки потребовалось 267 т металла. Всего для двух пролётов было необходимо 534 т металлоконструкций. Их изготовили и поставили работники завода «Воронежстальмост» в Воронежской области.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что работа координировалась правительственной комиссией, созданной Председателем Правительства по поручению Президента. «Хочу поблагодарить дорожников, мостостроителей и всех, кто участвовал в восстановительных работах, за героический труд и слаженную работу. Вы трудились в круглосуточном режиме, невзирая на погодные условия. Также спасибо членам правительственной комиссии, которая занимается этим вопросом. Все оперативно принимали решения», – сказал он.
По словам Заместителя Председателя Правительства, во время ремонта было обеспечено движение порядка 10 тыс. легковых автомашин в сутки по мосту в обоих направлениях, что было крайне важно в условиях курортного сезона на Крымском полуострове. Порядка 7 тыс. легковых автомобилей и автобусов в сутки без заторов также проезжают в обоих направлениях через пункты пропуска Джанкой и Весело-Вознесенка и новые регионы. Грузы на полуостров доставляют на паромах или по альтернативному маршруту через территории новых регионов.
Запуск движения по правому направлению автодорожной части Крымского моста Тамань – Керчь планируется к 1 ноября.