Самонесущий провод обеспечит надежное электроснабжение наружного освещения в Калининском районе Петербурга
В Калининском районе завершается замена неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП).
Такой провод обеспечивает устойчивую работу линии наружного освещения даже при падении веток и деревьев на провода. СИП обладает большой механической прочностью, что минимизирует возможность его обрыва. Кроме того, снижается вероятность электротравм.
Сразу в нескольких жилых кварталах, а также вдоль проспектов Науки и Кондратьевского проложат 19 км новых сетей.
«Программа комплексной модернизации наружного освещения, которую мы реализуем в Петербурге, включает и реновацию системы электроснабжения уличных светильников. Такие проекты повышают надежность воздушных линий, продлевают срок службы фонарей, обеспечивают комфорт и безопасность петербуржцев», - сказал губернатор Александр Беглов.
Только за первое полугодие 2023 года количество дефектов на воздушных линиях освещения по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось в 2 раза.
Всего в 2023 году в рамках модернизации воздушных линий энергетики планируют проложить 360 км таких проводов.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по левому направлению автодорожной части Крымского моста, который был восстановлен после повреждения из-за теракта 17 июля 2023 года.
«На совещании у Президента был дан прогноз, что восстановить двустороннее движение по одной стороне нам удастся ориентировочно к 15 сентября. Несмотря на все сложности, мы смогли идеально выдержать график и закончить работы с опережением даже на одни сутки. Это высочайший профессионализм заказчика, проектировщика и подрядной организации. Такие сложные работы выполнить за 59 дней раньше нам никогда не удавалось. За такой короткий период строители полностью подготовили левую сторону», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что в сжатые сроки специалисты возвели временный рабочий мост, демонтировали повреждённое пролётное строение. В начале сентября успешно завершили надвижку нового пролёта на опоры и опустили его в проектное положение. Для его сборки потребовалось 267 т металла. Всего для двух пролётов было необходимо 534 т металлоконструкций. Их изготовили и поставили работники завода «Воронежстальмост» в Воронежской области.
Марат Хуснуллин подчеркнул, что работа координировалась правительственной комиссией, созданной Председателем Правительства по поручению Президента. «Хочу поблагодарить дорожников, мостостроителей и всех, кто участвовал в восстановительных работах, за героический труд и слаженную работу. Вы трудились в круглосуточном режиме, невзирая на погодные условия. Также спасибо членам правительственной комиссии, которая занимается этим вопросом. Все оперативно принимали решения», – сказал он.
По словам Заместителя Председателя Правительства, во время ремонта было обеспечено движение порядка 10 тыс. легковых автомашин в сутки по мосту в обоих направлениях, что было крайне важно в условиях курортного сезона на Крымском полуострове. Порядка 7 тыс. легковых автомобилей и автобусов в сутки без заторов также проезжают в обоих направлениях через пункты пропуска Джанкой и Весело-Вознесенка и новые регионы. Грузы на полуостров доставляют на паромах или по альтернативному маршруту через территории новых регионов.
Запуск движения по правому направлению автодорожной части Крымского моста Тамань – Керчь планируется к 1 ноября.