В Москве начался капремонт фасада и купола здания Театра сатиры
В столице начался капитальный ремонт фасада и купола здания Театра сатиры на Триумфальной площади.
В 2024 году один из самых любимых горожанами театров, в котором служили такие прославленные актеры, как Татьяна Пельтцер, Анатолий Папанов, Андрей Миронов, Ольга Аросева и другие, отметит свой 100-летний юбилей. Эту значимую дату он встретит обновленным.
История здания началась в 1911 году. Его построил архитектор Богдан Нилус, мастер московского модерна для семьи цирковых артистов — братьев Никитиных. Цирк просуществовал в этом здании до середины 1920-х годов. Потом там размещались Московский мюзик-холл и Театр оперетты. В начале 1960-х здание перестроили: сделали артистические комнаты, оборудовали наверху репетиционный зал, уложили мраморные полы в вестибюле, на сером фасаде разместили надпись «Театр сатиры» и четыре раскрашенные маски.
Теперь о цирке напоминает только купол. Эту архитектурную особенность здания сохранят, но заменят покрытие. Демонтаж старого металлопрофиля будет проводиться одновременно с установкой нового, чтобы не допустить протечек. Кроме того, цвет купола поменяется и станет терракотовым.
Стены здания уже расчистили, обработали антисептическими и противогрибковыми препаратами, загрунтовали. Специалисты приступили к нанесению декоративной штукатурки и установке оконных блоков. Логотип театра на красном фоне по-прежнему будет находиться в верхней части фасада, но теперь он станет значительно больше.
«Привычный облик фасада сохраним, но конструкция станет современной и функциональной», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Фасад здания, как и сейчас, будет выдержан в серых тонах: более темный — в нижней части, светло-серый — в верхней. В нижней части фасад сделают навесным: на специальную конструкцию установят панели из фибробетона. В верхней части нанесут декоративную штукатурку.
Дворовая часть фасада будет отделана темной плиткой в нижней части, а в верхней — декоративной штукатуркой.
Сейчас на здании установлены леса. Специальная сетка не только защищает окружающую территорию от пыли, строительного мусора, но и обеспечивает эстетический вид и создает более комфортные условия для рабочих.
«Из новшеств — установим на фасад медиаэкран. На нем будут показывать сцены из спектаклей разных лет с участием любимых артистов», — добавил Сергей Собянин.
Кроме того, специалисты обновят входную группу: поменяют остекление, установят удобные большие двери и лайтбоксы с актуальной информацией. Над козырьком разместят еще один медиаэкран с бегущей строкой. Работы планируется завершить в 2024 году.
Речь идет об объекте капремонта трассы Казань - Оренбург (км 10+910 – км 13+700). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей.
Для соответствия участка автодороги существующей интенсивности в рамках капитального ремонта дорожники увеличили количество полос движения с четырех до шести путем расширения проезжей части. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. На участках усиления уложили выравнивающий слой из асфальтобетона и верхний слой из горячей щебеночно-мастичной смеси на битумном вяжущем. На участках уширения и устройства новой дорожной одежды устроили двухслойное покрытие общей толщиной 22 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды. Для обеспечения водоотвода удлинили водопропускные трубы.
Для повышения уровня безопасности на участке установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, устроили дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли термопластиковую разметку. Для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.
*** Протяженность автодороги Р-239 Казань – Оренбург в границах Республики Татарстан составляет 388,5 км. Указанный объект – не единственный на этой дороге, где велись работы по расширению проезжей части. Так, на 30% выполнен капремонт еще двух участков (км 43+500 – км 53 и км 340 – км 346+900) с увеличением количества полос движения до четырех. Также в перспективе планируется приступить к реконструкции участка км 20 – км 43 со строительством обхода п. Сокуры.