Улица Руставели преобразилась благодаря нацпроекту
В Калининском районе завершен ремонт пятикилометрового участка улицы Руставели от Суздальского до Пискаревского проспекта.
Работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Петербург эффективно использует возможности проекта «Безопасные качественные дороги» для решения задачи, поставленной Президентом России, по созданию современной, надежной и комфортной транспортной инфраструктуры. Благодаря поддержке федерального центра капитально отремонтирован ряд крупных магистралей, продолжается реконструкция ключевых объектов транспортного каркаса города. При этом используются инновационные технологии – это одно из условий участия в нацпроекте, и мы его выполняем», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Улица Руставели — ключевой объект 2023 года. Это одна из самых крупных и востребованных магистралей на севере города. Она обеспечивает проезд к образовательным и социальным учреждениям, жилым кварталам. Здесь всегда интенсивное движение.
До начала работ этот участок не отвечал нормативным требованиям. В ходе ремонта обновлено дорожное полотно на проезжей части, а также асфальт на тротуарах.
Подрядная организация уложила новое покрытие на площади 125 тысяч кв.м. Верхний слой выполнен из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона по технологии объемно-функционального проектирования. Благодаря применению этой инновации увеличивается срок службы дорожного полотна.
Кроме того, дорожники отремонтировали тротуары. Установлено 8,4 км бортового камня, обустроены пологие съезды для маломобильных жителей.
Всего в 2023 году петербургские дорожники обновят асфальт и восстановят элементы благоустройства на 250 километрах дорог, в том числе 130 км будут отремонтированы в рамках нацпроекта.
На сегодняшний день уже приведены в нормативное состояние Приморский, Ленинский, Московский проспекты, каскад из Пироговской, Выборгской, Ушаковской, Арсенальной набережных, а также ряд других магистралей.
В рамках общественных обсуждений опубликованы материалы по проекту планировки новой дороги, которая должна стать в том числе выездом к «Лахта-центру» - трассы М-32. Судя по ним, под снос попадают полтора десятка жилых домов.
Как сообщается в документах (они доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре пока идут обсуждения), для строительства дороги нужно снести жилые дома на Новой улице, на Колхозной, Полевой, Луговой и Приморской улицах (смотри справку). Граждане уже пишут обращения, предлагая поменять трассировку, чтобы не разрезать пополам поселок.
Трасса М-32 это дрога длиной 7,73 км, с двумя полосами движения шириной по 3,75 м в каждом направлении. Любопытно, что в вынесенном на обсуждение проекте, дорога заканчивается не доходя до улицы 1-я Конная Лахта.
Документация по этой дороге возводится в особом режиме - одновременно с разработкой ППТ выполняется и проектирование магистрали, а затем сразу после прохождения экспертизы можно будет приступить к строительству. Контракт на проектирование и строительство дороги М-32 заключен в январе 2023 года. Подрядчик — АО «ВАД». Стоимость работ составит более 18 млрд рублей, работы надо завершить до конца 2027 года.
В перспективе предполагается, что трасса М-32 «перетечет» в трассу М-49. Но с последней возникли сложности: несколько лет назад «Деловой Петербург» сообщал, что маршрут М-49 уперся в городские леса. На сайте Инвестиционного портала Санкт-Петербурга сообщается, что трасса М-49 на участке от Приморского шоссе до Западного скоростного диаметра появится благодаря сотрудничеству Петербурга и «Газпромбанка».
Справка: Список зданий, предполагаемых к сносу (в соответствии с пояснительной запиской (раздел 4 информационных материалов)