Планируется расширить Программу ремонта дорог к садоводствам
Перспективы развития сотрудничества в рамках совместной программы между Санкт‑Петербургом и Ленинградской областью обсудили вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин и заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Между Петербургом и Ленобластью действует соглашение, согласно которому до конца 2023 года должен быть выполнен ремонт подъездных путей к шести садоводствам. Это около 26 километров дорог, которые ведут к 109 садоводческим некоммерческим товариществам. Основная часть этих работ на сегодняшний день завершена.
Поскольку большинство садоводов Ленобласти являются жителями Петербурга, из городского бюджета в бюджет области были предоставлены субсидии для оказания содействия в ремонте дорог.
«Обеспечение транспортной доступности к территориям садоводств является одним из важных вопросов, требующих государственной поддержки. Многие подъездные дороги к садоводческим массивам десятки лет находились в неудовлетворительном состоянии. Губернатор Александр Беглов дал поручение благоустроить эту инфраструктуру, чтобы сформировать более комфортные условия для отдыха и проживания петербургских семей. В этом году ведутся работы по благоустройству подъездных дорог, обеспечивающих доступ к садоводствам на территории города, а также — в рамках действующего соглашения — на территории Ленинградской области», — прокомментировал Станислав Казарин.
Соглашение между Ленобластью и Петербургом о ремонте подъездных дорог к садоводствам было заключено в конце прошлого года. Соответствующие распоряжения подписали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В большой перечень на ближайшие три года вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт‑Петербурга.
«Пилотный опыт 2023 года получил позитивный отклик от жителей Ленинградской области и Санкт‑Петербурга. Сегодня к нам поступает все больше заявок на обновление подъездов к СНТ. Поэтому готовимся выйти с инициативой по расширению перечня дорог, подлежащих ремонту. Впереди предстоит значительная работа по оценке ситуации и, конечно, по согласованию нового перечня», — рассказал Евгений Барановский.
В числе дорог 2023 года: Чаща-Кремено (6,2 км), Подъезд к деревне Славянка (1,66 км), «Выборгское шоссе - оз. Пасторское» (3,59 км), въезд в садоводческий массив «Красницы» (4,28 км), отрезок трассы «Ящера – Дивенская -Кузнецово» (5,41 км) и подъезд к деревне Захожье (4,76 км).
В Петергофе стартовала Всероссийская Научно-практическая конференция «ГИСОГД – цифровая трансформация и управление развитием территории», посвященная развитию государственной информационной системы для обеспечения градостроительной деятельности Российской Федерации.
От имени губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова участников конференции приветствовал вице-губернатор Станислав Казарин. Он отметил, что: «В 2023 году в Санкт‑Петербурге введено в эксплуатацию более 1600 объектов капитального строительства. Исходя из нашей практики, возведение новых микрорайонов невозможно без правильного использования цифровых механизмов. Создание цифровой вертикали строительной отрасли заложено в Стратегию цифровой трансформации Санкт‑Петербурга и активно осуществляется на всех уровнях».
По его словам, информационная система обеспечения градостроительной деятельности в Санкт‑Петербурге является ключевым инструментом для оказания государственных услуг в строительной и градостроительной сфере.
Юридические и физические лица в течение 2023 года подали более 26 тысяч заявлений на оформление документов. ГИСОГД Санкт‑Петербурга интегрирована с другими государственными информационными системами – как региональными, так
и федеральными.
Кроме этого, в Санкт‑Петербурге работают две крупнейшие в стране системы, которые обеспечивают работу строительного комплекса.
Первая — ведомственная система Комитета по строительству: проектная деятельность всего, что строится за счет бюджетного финансирования, осуществляется с помощью этой системы.
Вторая — Единая система строительного комплекса,
с помощью которой взаимодействуют все застройщики, ресурсные организации и органы госвласти. Большая часть документооборота, сопровождающего жизненный цикл строительства, проходит в электронной форме через эту систему. В результате фактическое время исполнения строительных процедур, переведенных в электронный вид, сократилось
в два раза.
Санкт‑Петербург является лидером цифрового моделирования в строительстве. Здесь впервые в России цифровая информационная модель линейного объекта получила положительное заключение государственной экспертизы. Также сегодня с помощью ТИМ (технологии информационного моделирования) город готов начинать эксперименты с динамическими моделями, транспортными потоками, передвижением туристов и пр. В скором времени доля объектов в Северной столице, строительство которых ведется с применением ТИМ, увеличится до 15%.