Планируется расширить Программу ремонта дорог к садоводствам
Перспективы развития сотрудничества в рамках совместной программы между Санкт‑Петербургом и Ленинградской областью обсудили вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин и заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Между Петербургом и Ленобластью действует соглашение, согласно которому до конца 2023 года должен быть выполнен ремонт подъездных путей к шести садоводствам. Это около 26 километров дорог, которые ведут к 109 садоводческим некоммерческим товариществам. Основная часть этих работ на сегодняшний день завершена.
Поскольку большинство садоводов Ленобласти являются жителями Петербурга, из городского бюджета в бюджет области были предоставлены субсидии для оказания содействия в ремонте дорог.
«Обеспечение транспортной доступности к территориям садоводств является одним из важных вопросов, требующих государственной поддержки. Многие подъездные дороги к садоводческим массивам десятки лет находились в неудовлетворительном состоянии. Губернатор Александр Беглов дал поручение благоустроить эту инфраструктуру, чтобы сформировать более комфортные условия для отдыха и проживания петербургских семей. В этом году ведутся работы по благоустройству подъездных дорог, обеспечивающих доступ к садоводствам на территории города, а также — в рамках действующего соглашения — на территории Ленинградской области», — прокомментировал Станислав Казарин.
Соглашение между Ленобластью и Петербургом о ремонте подъездных дорог к садоводствам было заключено в конце прошлого года. Соответствующие распоряжения подписали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В большой перечень на ближайшие три года вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт‑Петербурга.
«Пилотный опыт 2023 года получил позитивный отклик от жителей Ленинградской области и Санкт‑Петербурга. Сегодня к нам поступает все больше заявок на обновление подъездов к СНТ. Поэтому готовимся выйти с инициативой по расширению перечня дорог, подлежащих ремонту. Впереди предстоит значительная работа по оценке ситуации и, конечно, по согласованию нового перечня», — рассказал Евгений Барановский.
В числе дорог 2023 года: Чаща-Кремено (6,2 км), Подъезд к деревне Славянка (1,66 км), «Выборгское шоссе - оз. Пасторское» (3,59 км), въезд в садоводческий массив «Красницы» (4,28 км), отрезок трассы «Ящера – Дивенская -Кузнецово» (5,41 км) и подъезд к деревне Захожье (4,76 км).
На втором строящемся в Ленобласти мосту-гиганте завершен очередной важный этап: сооружение и подходы к нему с обоих берегов заасфальтированы.
Возведение мостового перехода идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь уложен асфальт, отличающийся особой прочностью: каменный наполнитель такой смеси подбирается специально для участков дорог с интенсивным движением и максимально противостоит образованию колеи от шин автомобилей. Сейчас строители заканчивают обустройство тротуаров, разворотного кольца со стороны Киришей и продолжают установку шумозащитных экранов на сооружении со стороны города. Строительство моста ведется со значительным опережением графика.
Общая протяженность моста с подходами составляет порядка полутора километров, здесь две полосы движения. Одной из технических особенностей стало сооружение так называемой легкой насыпи на левом берегу Волхова. В ней насчитывается 30 тысяч блоков пенополистирола, что позволило создать надежную опору для пролетного строения нового моста.
Новый мостовой переход придет на смену старому мосту, который был построен одновременно с основанием Киришей в 60-х годах прошлого века.
Первый мост-гигант через Свирь в Подпорожье, строительство которого идет также в рамках дорожного нацпроекта, совсем недавно прошел испытания нагрузкой перед дальнейшим запуском движения.