Новая школа в квартале «IQ Гатчина» получила ЗОС
Компания «Ленстройтрест» завершила строительство школы на 825 учеников в шведском квартале «IQ Гатчина».
Работы велись с опережением графика. Сегодня здание прошло проверку всех профильных комиссий. Комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области выдал заключение, что объект полностью соответствуют требованиям проектной документации и технических регламентов.
Следующий этап – ввод в эксплуатацию. По планам городской администрации, уже в январе 2024 году, сразу после новогодних праздников, школа откроет свои двери для воспитанников.
«Школа «IQ Гатчина» стала еще одним социальным объектом, которым мы гордимся. Его отличает интересное архитектурное решение – прозрачный атриум над центральным общественным пространством, из которого ученики попадают дальше в холлы и рекреации. Кроме этого, здесь тщательно продуманы зонирование пространства, навигация и функциональность помещений, а также стильный дизайн – все это залог психологического комфорта учеников. Важно, чтобы школа стала для них вторым домом – местом, где ребята не только учатся, но и общаются, отдыхают, заводят новых друзей, раскрывают свои таланты. Уверена, что у нас это получилось», – считает Валерия Малышева, генеральный директор АО «Ленстройтрест».
Школа в шведском квартале «IQ Гатчина» имеет переменную высотность от 2 до 4 этажей. Общая площадь здания составляет 16 690 кв. м. Здесь будет 33 класса, из них 12 – для начальной школы, 15 – для средней и для старшей – еще 6. На первом этаже разместятся центральный холл и гардероб, столовая, мастерские трудового обучения, раздевалки, большой и малые спортивные залы. На втором – библиотека с читальным залом, медиатека, медицинский блок и двухуровневый актовый зал. На третьем и четвертом этажах – учебные классы, специализированные кабинеты и другие помещения.
В образовательном процессе будут сделаны акценты на углубленное изучение отдельных предметов на уровнях основного и среднего общего образования, а также профильное обучение в старшей школе предметов и курсов естественно-научного, гуманитарного и технологического циклов.
На прилегающей территории для учеников оборудованы спортивные площадки и современный стадион с футбольным полем, беговые дорожки и яма для прыжков в длину, установлены турники и тренажеры. Также предусмотрено место для создания школьного огорода.
В 2023 году в регионах России в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» завершатся масштабные работы по строительству и реконструкции более 220 капиталоёмких дорожных объектов.
Среди них мосты, путепроводы, обходы городов и магистральные улицы. Обновлённая дорожная сеть и новые искусственные сооружения обеспечивают связанность территорий и развитие экономического потенциала регионов, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Национальный проект “Безопасные качественные дороги” – один из самых узнаваемых в России. Он решает амбициозные задачи и позволяет реализовать крупные объекты, которые не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и меняют жизнь граждан к лучшему. С начала года по нацпроекту на региональной и местной дорожной сети уже построили и реконструировали 30 масштабных дорожных объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
Так, в Красноярском крае открыли движение по Высокогорскому мосту через Енисей. Новый переход позволяет наладить круглогодичную связь с Северо-Енисейским районом.
Ещё один мост после реконструкции введён в эксплуатацию в Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) – через реку Томпорук на трассе «Яна». Искусственное сооружение обеспечит бесперебойные поставки продовольственной и промышленной продукции в арктические районы республики.
В Пензе на три года раньше планируемого срока завершили реконструкцию одного из самых масштабных дорожных объектов региона – автодороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Новая артерия обеспечивает вывод транзитного транспорта из центра города, соединяя аэропорт с федеральной трассой Р-208 Тамбов – Пенза.
Кроме того, в Туле запустили движение по всем шести полосам Московского путепровода. Это один из крупнейших объектов дорожной инфраструктуры региона, по которому идут основные транспортные потоки в направлении Москвы. Реконструкция завершилась на три месяца раньше срока.